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　例によって前輪が片減りするのでタイヤローテーションをした。雪解けの泥水で車体がドロドロで、衣服の汚れを覚悟して取り掛かる。トレーラーから道具を出すのが面倒なので、車載工具のみでスペアタイヤも使ってちゃっちゃと進める。



　前輪はご覧のとおり。ショルダーに近い部分はサイプも消えて、もはやスタッドレスではなくなっている。ローテーションのタイミングが遅すぎたか・・・



　後輪も摩耗している。プラットフォームが出るまであと1ミリといったところか。道理でアイスバーンで効かないわけだ。

　ローテーションしたら、後輪のホイールスピンが激しくなった。「もはやスタッドレスではない」摩耗した前輪を入れたのだから、当然なのだが、ちょっとハンドルを切ってバックするだけでもケツを振ってまともに走れない。スタッドレスの寿命は1シーズンとちょっと、2シーズンは無理なようだ。



　そのほかに不具合なのはこちら。シートベルトのリトラクターがへたって巻き取らない。タングがときどきドアに挟まってドアがボコボコになってしまった。かなりお粗末な品質である。装着中も張力が緩くてベルトが弛んでいることがある。これは安全性に影響するので、不具合情報を国土交通省に上げようかと考えている。