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2021年10月27日 イイね!

燃費記録を更新しました!(アイドリングばかりしてたからこんなもん?)

燃費記録を更新しました!(アイドリングばかりしてたからこんなもん?) 燃費はどんなもんか、ある程度タンクが空いたら給油してやろうと思っていたが、200km以上走っても燃料計の針が下がらない…。

 でも!200km走ったから10リットル以上は入るはず。給油してみると、13リットル入り、満タン法燃費は16.4km/lとなった。直噴ガソリンターボのプジョー308と同程度だ。アイドリング時間が多かったことを考えると次回以降はもっと改善するはず。私がディーゼルターボに期待するレベルはもう少し高いところにある。

 私が免許を取って最初に買った車はシャレードディーゼルターボだった。その次がカペラPWSディーゼルで、どちらも燃費はすこぶる良かった。その次からはバブリーなレガシィGTになったから悲惨な燃費だったが・・・。その経験からすると、1.4L直噴ディーゼルターボのカングーは18㎞/l程度が妥当と思われる。欧州車は慣らし運転(最初の1万キロ程度)が済むと燃費が向上する傾向だと思うので、そのうち、といったところか。

 燃料タンクは60リットルで車体サイズの割に大きく、航続距離の延長に貢献する。
Posted at 2021/10/27 19:14:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | カングー | クルマ

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何シテル?   06/13 19:54
日本、米国、そしてベトナムで運転してきました。国が変わっても運転好きは変わりません。 ふとした思いつきからトラックボディ制作、始めました。

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