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　カングーのヒッチの位置は、高さ的には適切でトレーラーは水平になるのだけれど、ヒッチを付けると後部ドアが開かない。全開しないのではなく、ほとんど開かない。だから、ドアを閉めてからヒッチを付けないとドアが閉められなくなるし、トランクに積むものはヒッチを付ける前に積んでおかないと、ドアが開けられない。よく付け終わった後で「あっ…」ってなる。

　そこで、前にKeiに使っていたヒッチボールマウントを試してみる。

　写真上が今使っているもの、下がKeiに使っていたものである。ボールがより後方、下方に位置する。



　取り付けてみると、確かにドアが当たらず全開にすることができるが、ボールの位置がかなり後方になる。これではヒッチメンバーとボディ後部の強度が心配だ。Keiはヒッチにかかる荷重に耐えられず床が抜けてしまった。その原因の一つとして、ヒッチメンバーからヒッチボールまでの距離がとても長いことがあると思う。乗り心地もオーバーハングが長くなるほど悪化する。ドアを開けられるというのが唯一のメリットなので、そこまでする必要はないとの結論に至った。

　まあ、いつでも簡単に試すことができるから、今度空荷のトレーラー牽いてテストしてみよう。