素浪人☆のブログ一覧

　東北の田舎道を法定速度で走っていると、燃費計は写真のような数値を示す。近頃の乗用車は同条件で20km台を出すのが当たり前なので、それには見劣りするけれど、それでもまあ、納得の数値である。

　先日、仙台市から秋田市に急ぎの荷物を請け負った。13時までに着けたいというが、集荷時に10時を回っていたので、ギリギリだった。高速を飛ばし、ノンストップで秋田市の納品先に滑り込んだのが12時57分。秋田南インターを降りるときには燃料計の全セグメントが消えていた。燃料的にもギリギリだった。もし途中で給油していたら延着である。

　仙台市から秋田市は250kmしかない。しかし、軽トラの高速燃費は10km/L程度なのだ。アクセル全開でもメーターで110km/hしか出ないので、高速ではほぼ常時全開だ。急いでいるから飛ばしているのに、そうすると給油に止まらねばならず時間をロスするというジレンマ、もしこれがEVなら事態はもっと深刻になるだろう。急速充電で30分、その際も100%充電できるわけではないとなると、仙台から秋田の条件では今回より1時間近く余分にかかるのではないだろうか。

　やはり、長距離輸送をEVで行うには、荷物を「飛脚方式」でリレーしていく仕組みを作らないと、とても効率悪いのではないか、そんな気がする。