車１台分の幅しかない山道を走っていて、「これはあまり奥へ行かないほうがいいかも」と思い、雪の壁にテールを突っ込んでターンしようとしてスタック。始めは脱出スコップで掘っていたが、スタックしている場所がすり鉢状になっているため脱出できない。そこで秘密兵器、「ギスケ パワーウインチ」の登場。雪の上り坂で完璧にカメになっているボンゴを強力に引っ張る。やっぱりウインチが使える場所ならば、掘るより何よりウインチが手っ取り早くてよい。大きな落差のある場所に落ちたらダメかもしれないが、ほとんどのスタックから脱出できそうだ。
３１日午前２時半現在、仙台全域で沿岸部も含め３０センチ程度の積雪。幹線国道は積雪・圧雪状態で、坂道ではタクシーやトラックが立ち往生している。住宅街の路地などはボンゴのバンパーの高さまで雪があり、４ＷＤじゃないと走れない状態。朝から出かける予定の方は雪かき必須なのでご注意を。
ホイールハウスの内側には雪がどんどん付着してくる。エンジンの熱で溶けるフロント側は大丈夫なのだが、リアはタイヤの部分を残して全部雪で埋まってしまう。こうなるとギャップやコーナーでサスペンションが伸縮するたびに「グギュ～ウ」というような音を立てるようになる。取り除こうと思うのだが、ホイールハウスというのは手が入りにくいしＡＢＳセンサーのコードやブレーキホースもあるからあまり鋭利なものは差し込みたくない。プラスチックの棒を用意しておいたほうがよさそう。
救急車、消防車、パトカーと１セット駆けつけていたが、火事の様子も事故車両も見当たらない。酔っ払いがすべって転倒したか何かかな・・・？
雪道を走っていたら、突然車内に「ブ～ン」というような音が鳴り出した。最初はラジオのノイズかと思っていたが、だんだん音が大きくなって、タイヤに何かが当たっている音だと気が付いた。一旦停まってちょっとバックして発進したら音は止まった。たぶん後輪の後ろ側のあたりに雪か氷の塊がはさまっていたのだろう。
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交通安全環境研究所 カテゴリ：自動車 2008/11/12 23:05:56 |
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ＮＡＳＶＡ（独立行政法人自動車事故対策機構） カテゴリ：自動車 2007/08/11 21:37:42 |
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