ボンゴの右後フェンダーの一部が錆びてきた。別にぶつけて傷を作ったわけではないので、防錆処理か塗装が不良だったものと思われる。マツダディーラーに行って錆保証で修理できるか訊ねたところ、「表面錆の保証は３年又は６万キロまでなので、６万キロを超えているため適用されない」とのことだった。なんだか納得いかないので、メーカーに問い合わせてもらっているところなのだが、保証書を見ても表面錆の保証は３年までとしか書いていない。一般保証は確かに３年または６万キロまでとなっているが、錆に走行距離は関係ないはずだ。実に不可解な対応である。
近所に新しくタイヤ屋が出来るようだ。スタッドレス商戦に間に合わせるべく現在急ピッチで開店準備作業中だ。オープニングセールでタイヤを履き替えなさいということなのだろうか。
今日は青根温泉の「じゃっぽの湯」でコソミ。天気がよくて行楽日和だが紅葉はまだ少し早いみたい。屋外で食べる秋保おはぎはうまい！
「片べりしにくい」のが自慢のトランパスＭＰ３でもショルダー部の磨耗が著しい。トレッド中央部はまだ溝があるが、ショルダーの一部分だけ溝が消失してきた。スタッドレスに換装するまでにもう１回ローテーション必要かも。というより、もつだろうか・・・？
紅葉がまさに見頃な蔵王で日没を写す。高い空には冷たい冬の空気が入ってきている気配がする。
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交通安全環境研究所 カテゴリ：自動車 2008/11/12 23:05:56 |
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ＮＡＳＶＡ（独立行政法人自動車事故対策機構） カテゴリ：自動車 2007/08/11 21:37:42 |
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