素浪人☆のブログ一覧

　トヨタwishを見に行ってきた。日頃の私の言動からすれば「らしくない」行動かもしれない。でも、今売れている車種というのがどういうものか、ちょっと見たくなったのだ。
　この車、ぱっと見たところではとてもお買い得に思える。価格が手頃で、燃費が良く、室内空間も必要充分で、装備にいたってはサイド・カーテンエアバッグとＶＳＣが標準だ。私がいつもケチをつけるポイント、ヘッドレストもちゃんと機能するものが備わっている。シートに腰がなくて尻が安定せず、猫背になってしまうところと、微妙に高すぎて立体駐車場に入らないことが大幅減点だが、それ以外は至れり尽くせりだ。
　後は例のナマクラなハンドリングとカックンブレーキが改善されていれば、誰にでも勧められる（シートは交換の方向で）と思う。試乗車が用意できたら連絡をくれる筈なので、試乗した上で再度アップする予定である。

運転日報（デミ夫）

天候：晴れ
積算走行距離：２００５７キロ
走行条件：郊外一般道
乗員：１名


<img src="http://nakanohito.jp/an/?u=118914&h=479409&w=48" border="0" width="48" height="48" alt="なかのひと"

　ペット占いやってみました。

あなたは「カメ」です

■ 長所

のんびりした性格。信じられないほど努力家。安全指向が強い。

■ 短所

ガンコ。融通がきかない。実はワガママ、内弁慶。

■ 基本性格

おっとりしていて穏やか。行動も思考も、相当なスローペースです。周囲がどんなにイライラしても、自分のペースを崩すことは決してなく、意外と我の強い部分があります。その融通がきかないところから、損することもしばしばあるようです。よくいえば、慎重で、着実で、堅実。安全指向の保守派なのです。そんなおっとりした表情を外では見せていても、家では相当なワガママ者。頑固に自分を主張し、暴君といってもいいくらいの勢い。内弁慶な面があります。独特の美意識をもっているのも大きな特徴で、もともとの頑固さ、こだわりの強さ、マイペースさとあいまって、自分の美意識を、物心ついた頃から死ぬその日まで、ずっと貫き通してしまうほど。一度決めたらとことんこだわるのです。また所有欲も異常なほど強いので、本当に好きなものだけに囲まれていれば満足。ちょっとオタクっぽい傾向があります。

そのまんまなんですけど。

運転日報（デミ夫）

天候：晴れ
積算走行距離：２００２４キロ
走行条件：市街地
乗員：１名

給油：３４．００リットル
単価：１０６円
満タン法燃費：１９．０キロ／リットル



この記事は、あの娘をペットにしたくって・・・ について書いています。

　キリ番を撮るつもりだったが、ちょっと通り過ぎてしまった。
　約１３ヶ月で２万キロ。途中３ヶ月近いディーラー入庫期間があることを計算に入れると、月に２０００キロという走行距離が出てくる。
　ちょっと走りすぎのようなので、今後できるだけ控えめにしようと思っている。

運転日報（デミ夫）

天候：晴れ
積算走行距離：２０００４キロ
走行条件：郊外一般道
乗員：１名


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　私が子供の頃の我が家の自動車事情を紹介する「愛車紹介拡張版」、今回は３回目。
　１９７１年ごろホンダＺになったのだが、その頃我が家では頻繁に自家用車の買い替えをしていたようだ。ホンダＺは１，２年しか乗らず、初代シビックに買い替えた。今のような「ハッチバック」ではなくて、初代ミニのように独立したトランクが付いていた。最初は紺色の２ドア、それもかなり短い期間で茶色の４ドアに変わった。この２台のシビックはとにかく影が薄い。オイルショックで自動車を自由に使えなかったことが原因だろうと思う。ガソリンスタンドが日曜日は閉店していて、平日でも夜間は閉まっていたから、サンデードライバーは給油することが難しかったのだ。
　この頃のシビックでは、クーラーが付いたことが記憶に残っている。助手席の足元にクーラーのユニット（でかい）が付いていて、独立して操作するようになっていた。また、「ホンダマチック」というノークラッチ、トルコン式２段変速機も搭載されていた。カーステレオも付いた。最初は８トラ（笑）、次にカセットデッキが付いて、車内で音楽が楽しめるようになった。タイヤもバイアスからラジアルに交代した。前席には３点式のＥＬＲシートベルトも付くようになった。それまでのシートベルトは長さ調節が必要で、床に転がっているうちに埃まみれになるような代物だったのだ。
　このシビックで現代の快適な小型車の原型がつくられたという点で、大変エポックメイキングなモデルだったと言える。

運転日報（デミ夫）

天候：晴れ
積算走行距離：１９９７０キロ
走行条件：郊外一般道・市街地
乗員：１名


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