素浪人☆のブログ一覧

　通販で買ったタイヤが先に届き、後から通販で買ったホイールが届けば工場に持ち込んで組んでもらうつもりで私の部屋に置いてある。そうすると当然、タイヤの匂いが部屋に充満している。この匂いをずっとかいでいるとだんだん酔ってくる。タイヤ（臭）中毒になってしまう。
　２，３日の辛抱のつもりでいたら、今日ホイールを買ったお店からメールが届いた。「ホイールが入荷しましたが運送事故で出荷できなくなったので、代わりのホイールをメーカー手配します。配達が遅延します」
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運転日報（代車アクセラ）

天候：晴れ
積算走行距離：
走行条件：市街地・郊外一般道
乗員：１～２名

スタッドレスタイヤ購入。ホイールが後から届くのでしばらくは私の部屋にタイヤが鎮座することに。

運転日報（代車アクセラ）

天候：晴れ
積算走行距離：
走行条件：市街地・郊外一般道
乗員：１名

　ここ数日仙台にも雪が積もり、雪道を走行する機会が多くなっている。雪道は未舗装のダートと同じようなものである。深いわだちや窪み、チェーン跡の「洗濯板」など過酷な状況である。今は訳あってレンタカーのアクセラ（１５００）に乗っているのだが、これが雪道でとても乗りやすい。なぜなら、トレッドやホイールベースが長く重心が低い、そして着座位置も低いアクセラは乗り心地がとても良いからだ。単純にホイールベースやトレッドが長いと同じ高さの段差を越えてもドライバーが揺すられないということもあるが、スプリングやスタビライザーをソフトに設定できるということが大きく影響しているようだ。乗り心地が良いことで疲労が少なく、精神的にもゆとりを持って運転できる。これだけで「アクセラ買おうかな」と思うほどだ。
　これと対照的なのが、今流行りの「コンパクトミニバン」や「トールワゴン」といった車である。「5ナンバー枠」にしばられ、幅・長さが小さく背が高いうえにスペースを稼ぐために高い位置に座らせているから乗り心地が悪い。最近はこういう車が多数派になり乗り心地の悪さにも慣れてしまって当たり前のように思っているが、たまにアクセラのような車に乗るとその違いに驚かされる。やはり、車体寸法はその車の乗り味に決定的な影響を及ぼすもので、長い、広い、低い車にもちゃんと存在意義がある。自動車は物置と違って走ってなんぼなので、天井が高ければ高いほどいいというものではないと思う。

運転日報（代車アクセラ）

天候：晴れ　
積算走行距離：
走行条件：市街地・郊外一般道
乗員：１～２名

いくらものぐさでもこの積雪では雪かきしないわけにはいかない・・・

雪は硬く締まって氷の塊をシャベルで掘ってる感じ。

2台分のスペース雪かき完了。出かけてきます。

運転日報（代車アクセラ）

天候：晴れ　
積算走行距離：
走行条件：市街地・郊外一般道
乗員：１名

　新型ノートの後席は広い。前席の下につま先が入るのだが、そこまで届かないくらい足元が広い。これでちゃんとしたシートが付いていれば後席でも安楽に過ごせるのに。

　私の職場の定期健康診断は１月中旬～下旬に行われる。例年正月の暴飲暴食の「成果」をはっきりと見せつけられることになる。にもかかわらず、私の腹囲（ウエスト）の数値は前年（８８センチ）から７センチ減少していた。体重は１キロしか減っていないので「痩せた」のではなく「脂肪から筋肉へ」プロポーションが改善されたということを意味する。ウエスト－７センチのうれしさで当分の間飯が旨くなりそうである。

運転日報（代車アクセラ）

天候：晴れ　
積算走行距離：
走行条件：市街地・郊外一般道
乗員：１～２名