素浪人☆のブログ一覧

　１３時半の会議に間に合うように家を出たのに仙台西道路が大渋滞。渋滞の進む速度が異常に遅く、完全停止している時間が長い。「いったいどうなってるのか」と思っていたら原因はこれ

　現場がシケイン状になっており、極端に流れが悪いのだった。大型車だとギリギリだろう。
　会議には１５分遅刻し、２時間後に帰り道で見たら現場はまだ渋滞していた。相当な台数の車が渋滞の影響を受けたはずだ。

運転日報（プジョー３０８）

天候：くもり　ときどき　晴れ
積算走行距離：７８７１キロ
走行条件：市街地・郊外一般道
乗員：１名

　天気が悪くどこへも出かける気にならないし、買い物や洗濯などは昨日のうちに済ませてしまったので、家でゆっくりしている。この前ベトナムでベトナムコーヒーのフィルターを買ってきたのを思い出して、ベトナムコーヒーを淹れてみることにした。フィルターといってもペーパーフィルターやネットではなく、ステンレス製のカップの底に細かいパンチングがあるものを使う。ハノイの市場で６万VND（約３００円）で買ってきたもの。

　まずコーヒーカップの上にフィルターをセットし、蓋と中蓋をとってフィルターの底にコーヒー豆（挽いたもの）を入れる。中蓋を乗せる段差よりも１センチ程度上まで入れる。

　そして、中蓋でコーヒー豆を押し固める。このときの力加減が重要で、緩いとお湯がすぐにフィルターから流れ出てしまうし、強すぎるとお湯がフィルターを通過しなくなる。かなり強く押すぐらいでちょうどいい感じ。

　少量の水を注いでコーヒー豆を締まらせる。

　沸騰したお湯をフィルターの中に一杯に入れ、蓋をして待つ。ポタポタとゆっくりフィルターの中を通過してコーヒーがカップに溜まっていく。数分間かかるので、この間フィルターを前にゆったりとおしゃべりを楽しむのがベトナム流。

　待ちきれずに蓋を取ってみると、まだこんなに残っている。ベトナムのお茶の時間はものすごくゆったりしているので、このペースで十分なのだ。

　できあがり。かなり濃いコーヒーができるので量は少なめでいい。濃いけど渋くなくて砂糖の入らないチョコレートを齧っているような味でおいしい。

運転日報（Kei）

天候：くもり　時々　雨
積算走行距離：１１６９８０キロ
走行条件：市街地
乗員：１名

　相変わらず山形は暑い。６月でもすでに体温並みの気温になっている。これだけ暑いとただその気温の中にいるだけで体力を消耗する。運転してあちこち走っただけなのに、うんと働いたような気がする。

運転日報（プジョー３０８）

天候：くもり　ときどき　晴れ
積算走行距離：７８５６キロ
走行条件：市街地・郊外一般道
乗員：１名

　洗車してしまった。ついカッとなって、雨の予報などどうでもよかった。手当たりしだいに２台やった。今でも後悔はしていない。

　ところで、アパートの駐車場にこんなオイル染みができている。オイルダダ漏れ状態の車が駐車しているらしい。アメリカに住んでいたときはこういう光景をよく見かけたが、日本には厳しい車検制度があるし、オイルダダ漏れするまでに車を代替してしまうから、ほとんど見かけることがなかった。でも、最近は日本でもよく目にするようになってきた。整備不良車蔓延の兆候でなければいいのだが。

　５月分のガス代の請求が来た。先月と同じく、０．１㎥、２１６０円である。去年の５月分は３０．３㎥、１９０４０円であった。


運転日報（Kei）

天候：くもり　
積算走行距離：１１６９６５キロ
走行条件：市街地・郊外一般道
乗員：１名

　５月の電気代が出た。ついに目標達成の１９６kwh、４９４１円まで削減に成功した。元々季節的に５月は電力消費が少ない（昨年６月は３５２kwh、８４５５円)のだが、電力量の削減率で比較すると４月は３割なのに対し、５月は４割と大きくなっている。これは、常時稼動するサーバーを２台から１台に減らしたことが大きい。サーバーの消費電力を５０wとして、1日の稼動時間を２０時間削減したとすると、３０日で３０kwhの節減になる。

　さらに削減を狙うには冷蔵庫を停止するということが考えられる。しかし、こちらは不都合（食品を保存できない）の大きさに比べ削減できる電力量は２０kwh程度に留まり歩合が悪い。照明を使わないように日が暮れたら寝て日の出とともに起きる生活をすればいいのかも。

運転日報（Kei）

天候：くもり　時々　雨
積算走行距離：１１６９５５キロ
走行条件：市街地・郊外一般道
乗員：１名