素浪人☆のブログ一覧

　旅先でちょっとしたアクシデントがあり、手をケガした。けっこう血が出ているので周りのベトナム人が「医者に連れて行ってやるよ」と申し出てくれた。「ついてこい」と言うのでバイクで追走して着いたのが村の診療所のような施設である。他に患者がいるわけでもなく、医師だか看護師だかわからない女性が一人いるだけである。アルコールをぶっかけて消毒し、さらにヨードチンキをぶっかけて消毒して包帯を巻いてくれた。私は「ここの診療所って海外旅行保険使えるのかな？キャッシュレスサービスは無理だとしてもレッドインボイス（公式領収書）は出るよね？１０００万丼とか請求されたらキャッシュの持ち合わせがないんですけど？」などとドキドキしながら手当を受けていた。

　手当が終わり、その女性が言うには代金は「ハイ　ムオイ　ンギン」だった。つまり２万丼（約１００円）である。拍子抜けしながら２万丼を払い、案内してくれたベトナム人とその女性に礼を述べて診療所を後にした。ちなみに、領収書の類は一切出なかった。受けた手当が正規の職員（医師）によるものか、それともたまたま居合わせた人が実費のみの負担で手当してくれたのか、そのあたりは不明である。

　ベトナムにいる外国人は、普段外国人向けの特別な病院にかかっている。そこには日本語がわかる職員や、ときには日本人医師もいる。救急外来にかかるときは日本語のわかる医師や職員がいないこともあるが、英語は間違いなく通じる。そういう病院は設備も整っていて、海外旅行保険が使えて、そして治療費は高い。ちょっとした検査と処方箋だけで数千円～数万円くらいとられる。

　旅先（しかも田舎）での急病などの事情がなければローカル病院を利用することはまずないと思われるが、ローカル病院はこんな料金水準である。海外旅行保険が使えるか、英語が通じるか調べるのもいいが、数千円程度ならキャッシュで払ってしまっても問題ないし、英語が通じなくてもなんとかなるものである。急病の際には周囲のベトナム人に「ベン　ヴィエン（病院）　又は　バク　シー（医者）」と伝えて連れて行ってもらうといいと思う。

　街のあちこちにイルミネーションが施されてノエルらしい雰囲気になった。ハノイは今の季節が一番過ごしやすい。暑すぎず、寒すぎず、雨も少ない。日本人の私にとっては気温３０度以上になると外に出る気がなくなる。ましてやバイクに乗る際にはプロテクター入りのジャケットなどを着込んでいるからサウナ状態になるのだ。気温２０度前後の今はとても快適である。今のうち、バイクで遠くに出かけようと思っている。

　ちなみに、ベトナム人の多くは仏教徒でクリスマスは関係ないはずなのだが、フランス統治時代があったことで「ノエル」として定着している。宗教性は乏しく商業的なイベントになっているあたり日本と似通っている。

　日本で二輪に乗っていたときも「ライトが暗いなぁ」と思っていたが、ベトナムではもっと痛切に感じる。夜は乗らないほうがよいと思う。二輪のライトは左右に広がらないので道端から出てくる人や水牛がよく見えないのだ。目の前を横切って初めて気づくことが多く、人でも水牛でも衝突すれば大惨事になることを思えば、「夜は乗らない」のが賢明である。

　それでも、事情により夜に乗らなければならない場合もあるので、ヘッドライトのHID化を検討するつもりである。このクラスのバイクはヘッドライトが発電機直結なので、特殊なHIDキットを用いなければならないらしい。今度日本に帰ったときに仕入れてDIYで取り付けようと考えている。

　朝からバイクの整備をして、洗車（二台分）をして、街にダンベルを買いに出かけた。妻がダンベル体操をするのにちょっと重めのダンベルが欲しいと言いだしたからである。

　金属製の一般的なダンベルは２つで１５０万丼（８０００円）くらいするので手が出ず、プラスチックの容器に砂を詰めたようなタイプのものを買ってきた。こちらは２つで９万丼（５００円）。妻が使うので５キロのもので十分である。

　ダンベルを買って、いつものガソリンスタンドで給油をし、いつものホンダディーラーに寄ってオイル交換をして、もちアイスを買って帰宅した。その間、英語で話したのはガソリンスタンドとホンダディーラーだけで、あとはベトナム語で話をしていた。話といっても値段のこととか、何を買いたいのかということだけである。それを見ていた妻が「どうして普通に話が通じてるわけ？」と聞いてきた。妻はまったくベトナム語を話さない。私からすれば、ベトナムにいるのにベトナム語を全く話せないのは不便なのではないかと思うし、それこそ「どうしてベトナム語話さないの？」と疑問なのである。

　妻が言うには「いつも英語で話してるし、それで十分」ということらしい。そう言い切られると、なんか負けたような気分になるのが不思議である。まあ、確かに店員は妻には英語で話しかけるのに私にはベトナム語で話すことが多い（一緒にいるのに）。仕方なくベトナム語を覚える私のほうが、やっぱり負けてる気がする。

　ステップの内側、クランクケースに取り付けてあったエンジンガード（？）がポッキリと折れた。クランクケースを保護するためでなく、裸足がクランクケースに触れてやけどするのを防ぐためのガードなのであるが、それにしても細い針金なので「大丈夫か？」と思っていたら、案の定である。

　たぶん足に押されて変形を繰り返しているうちに金属疲労で折れたのだろう。ベトナムにはこのように「ぱっと見でダメとわかる」ものがあふれている。それらが次々とトラブルを起こすので、その対処に手間がかかる。最初から考えて設計しておけばよいものを・・・。