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素浪人☆のブログ一覧

2019年11月08日 イイね!

こたつ代わり

こたつ代わり 10月以来使用し続けている段ボール防災ベッドであるが、実に具合がいい。中がとても暖かいので仙台、秋田とも暖房の必要がない。冬物の布団に取り換える必要もない。何より、慢性的な不眠に悩んでいた私が7~8時間きっちり眠れるようになったことで、QOLが向上した。今は数種類常用していた眠剤の減薬をしているところである。

 とはいえ、ベッドの外はやはり寒い。ベッドの中に入れば暖かいのだが、まだ眠る時間ではない。そこで、パソコンを持ち込んでブログを書いている。まるでこたつの代わりのような状態だ。電気代がかからない分よりエコともいえる。外に出るのが億劫になるのが難点だが。
Posted at 2019/11/08 20:26:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | まじめなサバイバル術 | クルマ
2019年11月07日 イイね!

ピンチ!

ピンチ!前回宅配業務に自作の幌付きのサンバートラックを使用してみて、いくつかの課題が浮かび上がった。
1、夜間は荷台の作業灯を使いたい。
2、強い風を受けるとシートがまくれて荷台が露出してしまう。
3、荷室高が小さく作業しにくい。
ということだ。特に2は問題で、前回は好天続きだったが、雨が降ったら即アウトである。次回の宅配までにこれらの課題を解決するつもりで、2.3メートル高の新しい幌を製作した。ところが、これが高すぎ、高さを2.1メートルに落としたところまで前回の記事で書いたとおりである。

 今日は午後から激しい雷雨があった。風も強烈で、サンバーの荷台は雨がじゃじゃ漏れになっていた。キャビン屋根とシートとの間に隙間ができ、そこから吹きこんでくるのだ。また、走行中に風を受けるとシートの側面がバタついてエリマキトカゲのように広がってしまう。これでは使い物にならない。次の宅配までもう日がない。大ピンチである。まずは近くのホームセンターに駆け込んで商品を見ながら思案する。なかなかよい物がない。隙間テープの類は小さすぎる。ダクトテープで塞ぐのは見てくれが悪い。何かよいものは・・・



・・・こうしてみた。アルミのパイプの中にゴムロープを通して引っ張り、ボディとの間にはウレタンのクッションを挟んである。これでシートをボディに密着させ、雨水の進入を防ごうという考えである。

 エリマキトカゲの件は・・・



・・・こうしてみた。洗濯ばさみの代わりに書類ばさみを使ってみた。しかも今度は3連装である。

 次回の帰省の際の東北道の高速試験にパスすれば、この仕様を正式採用するつもりである。というか、だいぶ疲れてきたので「今日はこのへんで勘弁しといたるわ!(泣)」というところだ。
Posted at 2019/11/07 21:39:41 | コメント(3) | トラックバック(0) | 軽トラ | クルマ
2019年11月06日 イイね!

車高調…上げたり落としたり

車高調…上げたり落としたり この前の連休に車高2.3メートルの高い幌を作ったばかりなのだが、これがどうも具合が悪い。空気抵抗が大きく、明らかにアクセルを以前より深く踏まないとスピードが出ないし、横風を受けると突き飛ばされるようにふらつく。重心が上がったことでカーブでのロールも激しい。既製品の幌の多くが車高2メートル前後なのは、理由があるのだ。それは、物理的限界なのである。さて、どうしたものか。そもそも高い車高は荷物が大きいときだけ必要で、それ以外のときはもっと低くてよい・・・

 こんなこともあろうかと!実はこの幌骨は高さを変えられるようになっている。ヘキサゴンレンチで4本のボルトを緩めるだけで、車高1.8~2.3メートルの範囲で動かせるのである。2.3メートルは最大車高でミラーを外さずにバイクを積める高さなのだが、その他のときはもっと低くてよい。今回は2.1メートルにセットした。

Before


After


 わずか20センチの変化でもはっきりと体感できる。軽自動車は小さく軽量なため、積荷の影響を受けやすい。荷物を積むときも工夫する必要がある。

Posted at 2019/11/06 20:46:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | 軽トラ | クルマ

プロフィール

「9月の走行距離 http://cvw.jp/b/122990/48687595/
何シテル?   10/01 02:01
日本、米国、そしてベトナムで運転してきました。国が変わっても運転好きは変わりません。 ふとした思いつきからトラックボディ制作、始めました。

ハイタッチ!drive

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2008/11/12 23:05:56
 
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