素浪人☆のブログ一覧

　朝、歯医者に行こうと外を見ると、雨が降っていた。だが、バイクで行くと決めていたので、雨具を着込んで行ってきた。リアボックスがあればハノイと同じように、雨でも風でもバイクで出かけられるのだ。なんて素晴らしい！



　トレーラーにバイクを積むのも、倒れたり傷ついたりしない、ヒッチ荷重が大きすぎないやり方を完成した。スタンドの下に歩板を入れてあるので床が凹む心配もない。リアボックス付きのクロスカブだけでも万能すぎるのに、高速はトレーラーで移動できるのだから鬼に金棒である。あとは、乗る時間を作るのが問題だ。



ちょっとテストに定義を目指す。大倉の公園でバイクを降ろし、



定義まで行ったが寒い寒い。すぐにカングーに戻ってきた。

　クロスカブにベトナムで使っていたリアボックスを取り付けた。当初からそうするつもりだったが、ボックスがずっとハノイに置きっぱなしになっていたため、家族の帰国引っ越しを待って漸く取り付けることができた。

　カブにボックスを付けないと、物入れが皆無なため使い勝手が悪い。ヘルメットはヘルメットホルダーに掛けておけるけど、ちょっとした手荷物もバックパックなどで背負わなければならない。特に雨具は嵩張るので、バイクに積みっぱなしにしたい。ボックスを付けてやっと気軽に乗りまわせるようになった。

　購入から２年半経っても走行距離は1000キロほどにしかなっていない。これからは季節も良いので、どんどん乗ろうと思う。エアコンの効いた乗用車で走るより、カブで走るほうが断然気持ちいい。やっぱり私は四輪より二輪派だ、と思う。ヘルメットの内装がボロボロになっているから、新調しようかな。同じ商品を再購入しようかと思っている。

　軽トラックは、運転席に居ながらウォッシャー液を補充できる。春は黄砂や花粉でフロントガラスがすぐに汚れるので、ウォッシャーを多用する。助手席の足元にボトルを積んでおいたので、手早く補充できた。

　ところで、ハイゼットのエンジンの搭載位置は、ホイールベースの中間あたりである。極端に短いプロペラシャフトでデフに繋がっている。これはスポーツカーと共通のレイアウトで、回頭性とコーナリング時のバランスに優れ・・・ているとは言えないが、空車時のトラクションは昔の軽トラよりもかかりやすく、カーブの立ち上がりで内側の後輪がやたら空転することはない。

　パッと見変わらなくても、軽トラは進化しているのである。

　娘が高校入学前の休みで暇しているので七ヶ浜に連れて行った。休憩場所としてトレーラーも牽いて、浜を散歩してきた。風が少し冷たいが、潮騒の音と潮の香りが気持ちいい。


　小浜のあたりに新しいホテルやレストラン、喫茶店などができていて、そこで軽食をとろうかと思ったが、娘の希望でコンビニ弁当に。ベトナムでは買えなかったので珍しいらしい。トレーラーの中に持ち込んで食事しておしゃべりして、かなりのんびりできた。



　１時間くらいで海にも山にも行ける仙台はとてもいいところだ。今年はバイクやトレーラーをフル活用して家族で出かける機会を増やしたいと思っている。

　パンクって何年ぶりだろう。ベトナムを除けば２０年以上ぶりかもしれない。もっとも、クギを踏んだわけではなく、ちょっと乱暴に歩道に乗り上げたらサイドウォールを割いてしまったのだ。１００パーセント自分のせいなので、文句の言いようがない。手早くスペアタイヤに交換して、用事を済ませることができた。

　ところで、スタッドレスタイヤのサイズは155/70R13で、標準のタイヤより幅が大きいため、スペアタイヤキャリアにすんなり収まらない。車載ジャッキでキャリアを持ち上げないと、固定ボルトを嵌めることも外すこともままならない。


　家に帰って余っていたスタッドレス（賞味期限切れ）と交換しておいた。それにしても、工具箱の腐食が気になる。底が抜ける前に交換しなければ。今度はスチール製じゃなくてFRPかステンレスのものにしようと思う。