素浪人☆のブログ一覧

　ダイハツの調査報告書を読んでいたのだけれど…。
　「本来十分な安全性を備えているところ、認証試験では基準を超える数値が検出される可能性があり、それを恐れて不正行為を行い認証試験をクリアした」という内容がいくつも書かれていて、すごく違和感を感じる。
　それは、認証試験で基準を超える結果になる可能性があるということは、認証基準を満たす安全性を備えていないということではないのか、という疑問が生じることである。論理の流れが違うというのか、最初から「安全性に問題はない」という結論が固定されていて、あとは「こじつけ」に過ぎないように感じるのだ。
　そもそも、試験は性能評価に客観性をもたせるべく実施されているはず。それに受からない可能性があるということは、客観的に見て必要な性能を備えていないという結論になるのではないか。そう考える自分の頭がおかしいような気がしてきた。洗脳されそう…。

　ベトナムに居た頃にも経験したものだが、足が腫れて関節がゴリゴリしてスムーズに動かない。関節の痛みもあって痛風に似ているのだが、ベトナムで検査を受けても「痛風ではない」という診断だった。前回は左足だったが今回は右足で、症状は同じだ。前回に比べれば腫れは遥かにマシで、これ以上悪化しなければいいと思う。

　ストレスが高まると発症するような気がする。近頃仕事が忙しく、未経験の分野を開拓しなければならない依頼もあり、ストレスは高い。うまく気分転換ができる性質ならいいのだが、ストレスをため込んだ揚げ句不眠になるようなところがあって、自己管理がうまくできていない。ドライブが気分転換に役立たなくなってから、他の方法を見出せていないのも痛い。欧米のように２，３週間のまとまった休暇がとれるような環境ならいいのに、と思う。

　仕事が落ち着いたら休もう、ひと段落したら休もう、とか考えていると休めないようなので、意識的に小休止を設けないと。

　ハイゼットで20000㎞のキリ番GET。4月末の納車から7か月で、1年30000㎞のペースはいつもどおりだ。

　もうすぐ２０２３年も終わる。１年経つのがめちゃくちゃ早くなっているように感じるのは、齢のせい？

　コンビニに寄ったら、コンビニ前の交差点で事故があった直後のようで、救急車やパトカーが入ってきた。事故の状況は、交差点を左折した軽バンが自転車横断帯を軽バンと同一方向に進んでいた自転車に衝突した事故で、典型的なものである。

　自動ブレーキの装備で、追突事故や歩行者衝突事故に対策することができたが、この種の交差点事故には有効な装備がない。いまだにドライバーの安全確認に頼っている。トラックのように死角が大きな車種もあり、完全な安全確認は難しい。完全自動運転になるまで、事故は無くせないのだろうか。

　完全自動運転になるまでの途上で、普段は自動で走っているけど、交差点で死角から自転車が近づいているときだけブレーキを踏まなければならない、なんて状況になったら最悪だ。まさか、そんな製品は販売しないだろう、とは思うけど…。大丈夫、かなぁ。ちょっと不安。