素浪人☆のブログ一覧

　今日は本格的な降雪で、幹線国道でも路面が見えなくなるくらい積雪していた。こんなとき、頼りになるのは衝突被害軽減ブレーキのようなハイテク装備である。…と思いきや、ハイゼットの「スマアシ」は１１Eのエラーメッセージを表示して早々に職務放棄である。このエラーメッセージはステレオカメラがクリアな画像を得られなときに出るようで、同じくカメラを利用しているオートマチックハイビームも誤作動して、目の前に先行車がいるのにハイビームのままになる。

　こういう、安全装備が煩わしくなる現象、なんとかなりませんかねぇ。先行車と同時に発進すると急停止する問題は、発進の際にサイドブレーキを引いておくことで回避できることがわかった。天気が悪いとスマアシがサボる件も何か回避策が無いかな…。

　東北地方は道が悪い。地震の影響や、冬季の凍結、タイヤチェーンに破壊されるので、ひどくうねったりひび割れたりで、時には大きな穴があいていることもある。国道のバイパスも例外ではなく、大きな段差があるところが多い。

　先日、そんなバイパス道路をぬわわ㎞で走っていたら（早朝なので流れが速い）、前方の軽ワゴンが段差でものすごくバウンドしていた。確かにその段差ではちょっとヒヤっとするほど弾むのだが、その軽ワゴンは尋常ではなく、一瞬後輪が離陸するくらいだった。明らかにショックアブソーバーがヘタっている。ショックがヘタると段差でバウンドしやすくなり、走行安定性を損なう。Youtubeの動画でショックが抜けたSUVがバウンドしてコントロールを失い、対向車の大型トラックに突入する様子を見たことがある。その軽ワゴンも同様の事態に陥りかねない。ショックの交換は必須だろう。

　もっとも、ショックの交換についてはユーザーの認識がまだまだのようで、スカスカに抜けたショックで走っている車をよく見かける。車検でもオイル漏れは指摘するけど、減衰力が無くなっていることについては何も言われないので、交換の必要性に気づかないのだろう。傍から見ていても明らかに危険なので、早く交換してもらいたいのだが…。

　国道沿いにあるいつも行列ができているラーメン店に妻と出かけた。そこで頼んだ味噌チャーシュー麺が写真のものだ。

　山盛りにチャーシューをトッピングされたラーメンだと思ってまず麺から食べようとすると…チャーシューが出て来る。麺を探してさらに深く掘り進むと…またチャーシューが出て来る。結局、どんぶりの底までびっしりとチャーシューが入っているのだった。これはもはや、ラーメンとチャーシューの位置付けが逆転している。麺はあくまで添え物で、ちょっとだけ入っている。その麺もおいしいが、チャーシューが旨い。さっぱりしていて、予想よりたくさん食べることができる。

　チャーシューの量が多いので、食後の満腹感は相当なものだ。いつも行列していて駐車場も一杯なので今まで行かなかったが、今後はリピートしたいと思える良いラーメン店だ。

　C〇〇Pで買ったトンカツ、ちょっと上げ底が酷いんじゃない？手で持ったときの軽さで分かるけど、容器の大きさと内容量が釣り合っていない。最近、こんな上げ底パッケージを多く目にする。なんか、消費者が馬鹿にされているみたいで面白くない。
　内容量が従来通りなら、５００円のこのトンカツも、８００円くらいになるのかなあ。