Muller@トラブル三昧(;´･ω･)のブログ一覧

かねてから予定していた車高調のOH。
本日、予定通り関西サービスさんへ愛機を預けてきました。
順調に行けば数日で完了し、金曜に戻ってくる予定ヽ( ´∀｀)ﾉ
前回はTRIAL経由で静岡のHKSへ輸送してOHしましたが、今回は関西サービスにて直接行うことにしたため、3倍の早さで終了です。

さて、Mullerのことなので今回も単なるOHで終わるわけはなく、多少、手を加えることにしています。
①リアのブラケットを切断して短縮することで車高調整幅を拡大(直巻バネのアダプター分の高さを相殺するため)
②前後ダンパーの伸び側減衰を少しアップ
③スラストシートを入れてバネの動きを良くする
③はついでです。メインは①と②。

あと、車高をやや前下がりにするため、リアを10ミリほど上げてもらうことにしました。
これはMullerのクセに合わせるためです。
つまり、フロントヘビーなFF車しか上手く扱えないMullerのために、前荷重をかけやすいようにするためです・・・(；´∀｀)
車高が上がることで行ける場所が増えるというメリットもあろうかと（；＾ω＾）
また、トーゼロだったフロントと、トーインをかけ過ぎたきらいのあったリアをそれぞれノーマル相当に戻します。

最後に代車は先代のデミオです。
欠点はRX-8じゃないことで、美点は街に溶け込めることかな・・・。