Muller@トラブル三昧(;´･ω･)のブログ一覧

夏場は風通しを良くするために外していたエンジンカバー。
これを元通りに装着しました。

10月下旬あたりになってから気温が急に下がり、暖機運転にかかる時間が劇的に伸びてるんですよね(´・ω・｀)
小さななエンジンなので暖まりは自体は早いと思うのですが・・・。
他のクルマに比べて「ちょっとだけ」燃費が良くないマシンなので、これがけっこう響く・・・（；＾ω＾）
暑い時期にリッターあたり7.5kmぐらいだった燃費が、10月下旬以降は7kmに届かない状態です。

そこで思いついたのが
エンジンの保温。
以前のクルマでは絶対にありえない発想です（；＾ω＾）
熱を逃がさないことで暖気を短縮できるのではないかというアイデア。
今の時期は外気温が低いので走行中の温度は問題ないはず。
というか、純正装着品なので問題になるわけがない。

といことで原状戻しです。

数日試したあとの効果のほどですが、
「多少効いてる」
程度でした・・・orz
ただ、数時間置いたあとでの温度の下がり方が緩やかで、再始動時の暖気は確実に短くなりました。
そのぶん、走行中の水・油温は1～2度上昇しました。（外気温18～19度環境にて実測）
つまり、「冷却チューンとしてのカバー外しは効果がある」、ということになると思います。

10秒でできる無料チューンとしてはそれなりの成果がありましたねー。

サーキット復帰を目指し、日々資金の工面に頭を悩ませています。
そんなある日に気づきました。
押入れに眠っている古い古いゲーム機が、今なら結構な値段になるということに！

そんなわけで・・・
Today's Victims (・∀・)

↓ちなみに、これらを合体させると・・・↓

「無敵要塞　SEGA」が完成します。
ACアダプターが3つ必要です・・・（；＾ω＾）
このほか、PCエンジンコアグラフィックスやSUPER CD-ROM2、その他ソフト類などなど・・・。

以上、紙袋3つ分の様々なものを（友人を狩りだして）でんでんタウンの専門店へ持ち込みました・・・。

結果
走行会参加費の8割弱程度の臨時収入。
NEWファミコンも意外に値が付きそうな感じだったので持っていけばよかったです・・・(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

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そしてその足でTRIALへ・・・。
「すいませ～ん、鈴鹿くださ～い( ´∀｀)」

かくして12/12(水)の鈴鹿走行会 by TRIALへの参加が決定！
8ヶ月におよぶ空白を経て、ついにサーキットライフ復活となりますヽ( ・∀・)ﾉ
さて、車高調、リミッター変更だけの仕様でいったい何秒出せるのか!?
見ものですヨ！
今度は胃潰瘍にならないように気をつけねば・・・。