エンジン到着しました。

１日天気が悪いですが、エンジンが到着待ちなので待機には好都合。
あとは受け取りの時の雨足の強さ次第ですが．．．

１５時頃に西濃運輸さんから電話あり。
「どちらに運んだらいいですか」と言われたので、お言葉に甘えてガレージの方に運んでもらうことにしました。
まだ店舗から出発していないそうなので、改めて連絡するとの事。
すぐに出れる準備をして待機中、うつらうつらしてたら電話がかかってきました。

早速ガレージに向かうと、しばらくして運ばれてきました。
天気はかなり小雨になっていてラッキー！

ドライバーさんと２人でパレットを降ろして、とりあえず受け取り完了です。



結構大きいです。（実際は小さい方だろうけど）
そして段ボールをひっぺがすと．．．



ご開帳～！
綺麗になったエンジンが出てきました。
しかししばらくすると雨足が強くなってきて、のんびり眺める余裕も無く．．．ビニールをかけたままパレットから降ろしてガレージにしまって余韻は終了。
残念ながらパレットごと入るスペースが無いんです。狭いガレージなもんで。

あとはいつ積むか．．．ナラシのタイミングとか、イベントの日程を含めてスケジュール立てないといけないので、最悪はオフシーズンになってしまいます。まぁ早くても８月？
でも真夏はさすがに避けたいところです。何よりナラシが。

ちなみに残りのガスケットと、サーモスタット、元々入っていたピストンが同梱されていました。
ピストンは私の使ってたエンジンじゃないのですが、前の状態を見るためにもちょっと興味があります。
ちなみにこんな感じでした。





走行距離が不明なのですが、意外とマシ？
もうちょっと何かあるかと怪しんでいたんですが、ごく普通な感じでした。
綺麗に清掃してあるからというのもあるかも．．．プラグホールから除いた時はカーボンでマットブラックになってましたから(^^;

見ているとウズウズしてくるので、こりゃリフレッシュ休暇を梅雨明けに取って、一気に仕上げてしまうか！？