地区戦のその後

実は今回色々とチームメイトのマシントラブルなどがありました。
勝手に人様の話しをするのも何なので自分ネタでも。

とりあえずすけさんに撮ってもらった写真から。

出走待ち。アルトが2台並ぶのも珍しい。
緑の方は最近あまり調子が良くないようで．．．


走行風景。
流し撮りが追いつかないくらい速く走ろうと思ってたのですが、ガッツリ写されてしまいましたｗ



そして走行後に車両保管が解除になって、ボンネットを開けようと思ったら開かない！（再車検では開きました）
レバーを引いてもラッチが引っかかってガチャンとロックが外れてくれない。
ボンネットをバンバン叩いたり、レバーを引きながら開けてもらおうとしてもダメ。
たまに渋い時はあったのですが、完全に開かないのは初めてです。
仕方が無いのでその場は諦めました。

が、後日普通に開きました。
とりあえず気休めですがラッチ周りをグリスアップしておきました。


あと、走行後に動画を見ていて気付いたのですが、なんかエグゾーストノートが少し変。妙に甲高いような？
ジムカPCがWindows10に変わったので、サウンドドライバの影響だろうか？と楽観していましたが、終わってから注意して聞いているとアイドリングでも少し違う気がします。うっすらと排気漏れのような？
まぁボンネットが開かないのでどうしようもないのですが（汗

と言うことで、本日無事開きましたので確認してみました。
そしたらエキマニとタービンを繋ぐナットが4個中3個無くなってましたorz
確認してないけど、ブースト1Kしかかかってなかったかもｗ

以前から忘れた頃に緩んだりはしていたので、次は緩み止めナットにしてみようと思います。
とりあえずは仮のナットを付けておきました。

あとはホイールナットをカジったりとか。
細々したトラブルが多かったです。

ひとまずそんな感じです。