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今日は全く予定が無かったので、久々に外でちょっと作業しようかと思っていたのですが、あまりの寒さに中止。
年くったなーと思います。昔はこんな寒さ、なんとでもなったのに。

で、夕方になってからちょっとアルトでお出かけ。

．．．しようと思ったんですが、キーをひねると非常に弱々しいセルの音が。
キュルキュル．．．キュル．．．キュ．．．という、もう完全に終わりな感じ。
もう１回ひねるが同じような感じで、こりゃ無理かな、と思って３回目。
なんとか、かかりました。
先週とは比べものにならん弱さです。やはり気温の影響も大きいのか？

１回かかって走った後だと充電されるのか、エンジン熱でバッテリーが暖まるからか、そこそこ普通にかかります。
でもこれ、来週はさすがにヤバいだろうなぁ～。
リークしてるかどうかって、どうやって切り分けたらいいんだろうか。
エンジンオフの状態で電流測ればいいんだろうか？でも正常値がわからんし。

とりあえず用事を済ませて、ぶらっと走っていたんですが、久しぶりに某トバックスに寄ってみました。
バッテリーも見てたんですが、品揃えもあんまりだし、値段もアレだし、で、とりあえずサンバイザーに付けるＣＤケースを買おうと思ってたのでレジ待ちしていると、レジの後ろにアヤシイものを見つけました。
最初はクーラントかと思ったんですが、どうやら説明を見ているとオイルのようです。

ちなみにここを読んでみると「本格的なスポーツ走行するハードチューニング車にはお勧め出来ないとのこと。」だそうです。
まぁ、買う気さらさら無いですけど(^^;