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今日は名阪CコースのFINEART練習会に行っていました。
天気予報では午前中は雨、午後から曇り、ということで、１日で二度美味しい練習会になるかと思われたのですが、、、

最終的にお昼休み前後に一旦ドライになったのですが、丁度枠外だったので走れず。
結局終了間際に再びドライになり、なんとか１０本中３本だけドライで走れました。
ちなみに朝イチのウェットは路面温度が１９℃、その後２１℃くらいまで上がりますが、午後もほぼ同様。
ドライのタイミングではお昼も夕方も２４℃くらいでした。
もう完全にG/2Sの世界で、G/Sは必要無いです。

しかもそのG/2Sは本番用。
まだ数本しか走ってない状態なので、あんまり使いたくなかったのですが、逆にウェットでも十分なグリップ力を発揮してくれました。

なお、本日は練習会仕様（ブーコンオフ、ブースト1.0K）です。
エンジンは大切にね！（６＿６）ｂネッ

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結果としては、ウェットで１分９秒台、ドライで１分５秒台でした。
４秒台は行けると思ったんですが、コンマ３秒足らず、、、残念orz

以下はドライ２本目（全体の９本目）のベストタイム動画です。
午後からチャコさんが撮影サポートに来てれました。Thanks!

2012/09/23 FINEART練習会（名阪C）ベスト


この時点で終了２０分前。
続けて走ると、熱の入ったG/2Sにダメージを与えそうだったので、G/Sに交換しようか悩んだんですが、明らかに路温は低いので躊躇。
結局、片付けの手間も考えて、ネオバで走ってみることにしましたｗ
ちなみにこのネオバ、2010年のJAFCUPで大牟田を走って以来の街乗りタイヤです。
空気圧もテキトー、勘でフロント2.4k、リア2.1kくらい。

しかしJAFCUPの時でさえ、切り替えに苦労したラジアル。
この中途半端な路面で無理しすぎると間違いなくどこかに刺さるハズ。
という事で、午前のウェットよりもグリップが低いと想定して走る事にしました。抑えて～抑えて～と念じながら（笑）

2012/09/23 FINEART練習会（名阪C）ネオバ


無事クラッシュすることなく、走り終えました。
まー、10秒は切れたかな？意外に上出来では？という感触。

結果は、、、１分７秒台（え？）

　今年の本番用　A050(G/2S)175/60R13
　２年落ちの街乗り　AD07 165/55R14

この差、ほぼ２秒ジャスト。
意外なタイムが出てしまいました。
これって、、、Ｓタイヤを使いこなせてないって事？
いやー、手応えは十分感じて走ってるから、そんな事は無い！

確かにインフォメーションはいつになく掴みやすかったんですが（10本も走れば当たり前か？）これを素直に喜んでいいのやら、、、
しかしなんてコストパフォーマンスの良いAD07（笑）
いやいや、これは逆に195のR1RだったらG/2Sより速いってことじゃね？（笑）
などと、しょーもない事を考えたりしてました(^^;

うーん、しかし、これは、チャコさんになった気分だぞｗ

ということで、意外と楽しい１日でした。
なたすさん、LAP+参考にしてね！