今年はシリーズ２位だったので、なんとか優勝したいJAFCUP。
路温的には４駆有利と思いましたが、RE71Rでは横方向の限界が掴み辛く苦戦しそうな予感がします。
今までの経験から金曜練習会、公開練習、決勝と３デイイベントにしてしまうと最後に集中力が切れてしまうので、今回も金曜練習会はパスして土曜日からの参加です。
そのために５月に備北まで下見に行ったと言っても過言ではない…はず…
ということで、金曜日はのんびり移動日にしました。
宝塚の渋滞を避けるために早めに出ましたが、それでも少し引っかかってしまいました。
最初は岡山辺りで釣りでもしてから行こうかと思ったのですが、さすがにJAFCUPでそんな呑気にやってるのはアカンやろうと自分を戒めて、道具を持って行くのは止めました(^^;
吉井川なんて丁度
落ち鮎パターンなんじゃないだろうか、とかかなり後ろ髪を引かれましたが、あくまでも主目的はJAFCUP。余計な邪念はキッパリ捨てました。
逆になんか色々捨てすぎてしまった気もしますが、そこには触れない方向で（やっせんぼさん、ありがとう）
と言う事で、金曜の夜は私のたっての希望で湯原温泉に宿を取ってもらいました（まるわらさん、ありがとう）
ちなみにここは川辺に温泉が湧き出ていて、
無料の
混浴温泉があるのです。
が、
なんと、先週の台風が原因で川が増水し、砂が入ってしまったとのこと。
その除去作業が滞っており、肝心のお風呂はこんな状態…
たんまり入湯税を納めているのに、役所は金が無いとか訳のわからん理由で作業が遅れているようです。
せっかく露天風呂からこんな景色が見れるはずだったのに…（要はそれかい）
なのでお風呂は近くの温泉施設で我慢しました。
明けて土曜日。公開練習です。
朝方は晴天ですが、どうやら断続的に雨が降る予報です。
結果的にドライで走れましたが、午後は気温・路温ともにかなり下がってしまいました。
とりあえず１ヒート目。
前週のモーターランド鈴鹿の件もありますし、スピンする予感アリアリなんですが、ドライではどの程度かわかりませんし、最初からヌルく走っても仕方が無いので、とりあえず思うがままに走ってみる事にします。
で、予想通り１コーナーで盛大にスピンしてしまいましたｏｒｚ
まぁ皆様のご期待どおりで、喜んでもらえたみたいです…
そして２ヒート目は自分の基準タイムを確認しておきたいので、スピン厳禁にして抑え気味で走行。
リアの挙動を探っていく感じで行きますが、逆に自分のリズムで走れずメタメタな感じ。
最後の最後にパイロンタッチをしてしまい、結果最下位orz
とりあえず、１＆２コーナーを抜けて、S字が終わった辺りからグリップは期待に応えてくれる感じ（ただしまだ確信無し）
そして日曜日の決勝。かなり寒い。
とにかく１ヒート目は
「絶対に」タイムを残す！
スピンとペナルティは２ヒート目にプレッシャーがかかるし、冒険できなくなる（しても失敗する）ので厳禁！と心に言い聞かせ、リアのインフォメーションを取りやすい方向でセッティング変更。
空気圧もどれくらい下げたらどうなるかもよく分からないので、とりあえず標準空気圧まで落としました。
１コーナーは用心して、S字も揺り返しで過剰な横Gが出ないように…と思ったらリアがスライド。
「こんな所でまだ死ぬ訳にはいかんのだ！」と心の中で叫びながらなんとか立て直し、少しずつペースを上げていきますが、いかんせんリアの限界が低すぎる感じ。
結果はなんとか暫定２位。
しかしターンがメタメタでどこの初心者か（まぁターンは初心者ですが）というていたらく。
しかし前半・後半区間もいけしさんに殺られっぱなし。
本命まるわらさんはミッショントラブルで１速が使えない超ハンデ付き。
わいさんもなんか色々やらかしてるし…
KAZUYAさんはビートだし…
ということで、２ヒート目はもう少し空気圧は上げることにしました。
しかしタイヤのデータが全然無いのがこんなに厳しい事なのかと改めて認識しました。
走りの方ももう少し頑張って行く方向で。
最悪のスピンやペナルティはやむなし！（だがやるな！）
ターンも立ち上がりでモタつかないように意識して！
１＆２コーナーの感触では思ったより行けるか？と手応えを感じますが、S字は調子に乗るとホンマヤバイのは過去鈴鹿南で経験済みなのでグッとこらえて中盤セクションから本気出す！
奥の島周りではメリハリがつけられずダラッとしてしまいましたが、その後のターンは改善できた感じ。
ですがその後インフィールドから出る所を頑張りすぎてその後の立ち上がりにもたつき、最後のパイロンセクションも進歩無く…というか余計悪くなったようなorz
ゴール後タイムがなかなか読み上げられませんが、ただ暫定１位にはなった手応えはアリ。
その後、いけしさん、まるわらさんがゴールするもタイムが曖昧ではっきりせず、しばらく待って、１位いけしさん、２位がんま、３位まるわらさんという結果になりました。
とりあえず前半区間タイムはいけしさんに一矢報いましたが、やはり後半失敗したのが祟ってコンマ087秒差で敗北。
改めて自分のヘタさ加減を思い知りました。ラジアルでは全然乗りこなせてないですね。
ただ例年なら明らかに頑張りすぎて自滅していたパターンなので、成績を残すためのメンタル含めた作戦としては若干成果はあったかと思います（かなり稚拙ですが）
でも走りとしてはドライバーもギャラリーも正直おもんないパターンですね(-_-;
まぁこういう色々な経験を積んで、技術以外の引き出しも増やしていく過程と言う事でご容赦ください（汗
しかし最近Sタイヤでは頭打ち感のあった走りの方にも、ラジアルでは新たな課題が露呈したのでモチベーションになりそうです。
備忘録を兼ねて、気付いた点を思い付くまま列挙
・基本滑らせて曲がるいけしさんと、知らない限界を探りながら走る私との差が出た
・A050より限界時のインフォメーションが薄いので、イメージの認識をやり直し
・RE71Rは低μでもフロントにさほど不満は無し。まずはリヤの挙動把握が主な課題
・ターン旋回中はフロントが逃げているので、Sタイヤと同じ操作ではNG
・ラジアルでのデータ集めと、リアの限界インフォメーションを把握する２点から練習
・現状RE71R一択なので、今後ゼスティノも含めて検討・テスト
・あと今回ではないですが、ラジアルでは高速からの１速コーナーが下手
と言う事で、ラジアルは本業ではありませんが、きっとSタイヤの走りにも活きると思うので、来年に向けて色々試してみます！
なにより昨年のようにリタイヤせずに済んで良かったです。
ただちょっと薄まってまるわらさんに伝染したみたいですが…(^_^;
次は…誰だ！？（ヤメロ
JAFCUP備北、今年は2位の年？ 
