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一昨日の3/2から今年の名阪ラウンドの申し込みが始まりました。

確か2011年からBクラスが併設されるようになって9年間、ずっとエントリーを続けてきました。
最初は選手権クラスもほぼフルグリッドで、併設クラスは地区チャンピオン以外不受理になるような状態でした。
ただ翌年には余裕が出来て、B1クラスで6台のエントリーとなり楽しかったです。

しかし次第にエントリー台数は減り、2017年にはB1クラス2台のみという状況で、2018年には主催側も併設クラスなしの方向で進めておられました。
私も「もういいか」と思っていたのですが、B3クラスから要望があり継続されたため結局エントリーしました。あるなら走ろうと。
ただその年は九州のいけしさんや、北海道から中部へ移動してきた軽市くんがエントリーしてくれたりで計4台になりました。特に軽市くんのキャリィはインパクトがあって併設にも注目が集まりました。

でもやっぱり翌年（昨年）は身内で2台だけ。B3クラスも2台だけ。
それでも併設クラスを作ってくれた主催者に応えたい気持ちもあってエントリー。
そして今年、恐らくB1クラスのエントリーの状況は昨年同様のはず。
ならば、もうそろそろいいかなと…

もちろん1人だったとしても全日本併設を走る意義というのは十分あるのですが、諸々の理由や事情と天秤にかけた場合に釣り合わなくなってきたというのが実情です。
あと軽自動車でジムカーナというアピールも、9年もやったら十分（これ以上の変化？影響？は無い）かなと。
まぁ他地区から誰か来るとか、近畿だけでも台数が増えるとか、状況が変わるなら検討しようとは思います。


ということで、初めての全日本の動画。
当時のカメラはまだFHDじゃなかったので、画質から時代を感じますｗ

それにしてもこの頃はなんか勢いだけで走ってますね。
今となって得た物はありますが、逆に失った物もある気がします。