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とりあえず何もやる事が無くなったのでお茶濁しに…

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まずは燃料系。
箱替えの際にガソリンタンクや燃料ポンプは移植しましたが、ホースは変えていなかったと思ったので、オフシーズン中に交換予定にしていまして、燃料フィルターやら、チェックバルブやら、ホース類を取り寄せました。

その中で目立つのが純正フューエルホース。
なんと60cmで税別5600円！！(；´Д｀)100円/cm



過去に購入した事はあるので確か二度目ですが、値段のせいでなかなか購入に踏ん切りが付かなかった一品です。まぁ今回交換しておいたらもう大丈夫だろうと言う事で奮発しました。

社外品も色々探しましたが、品質が不明だったり、耐圧がはっきりしなかったり、場所が場所だけに気になります。
一度紺アルトで横浜ゴムのホースを使った事がありましたが、数年で表面がひび割れしてくるのでイマイチでした。

ちなみにこのホースに以下のようなロゴが印刷されているのですが、どこのメーカーなのか。最初は意味が分からなかったのですが、多分「TG」のデザインだと思う…なんとかゴム？



しかし他車のフューエルホースはどうなっているのか興味もあります（価格含め）
同年式のアルトだとインジェクション車のNAとターボは同じ品番ですが、キャブ車は型番も太さも違います。
後継機のアルトについては内径も長さも不明です。まぁどっちにしても値段が3000円程するので長さ次第では別に安くはないレベルですが。

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次にバックランプスイッチ。



これはよく付根で断線します。
スズスポミッションは以前断線して新品に交換しました。
今回クスコミッションも被覆が剥げてきていたのを見つけたので、ガレージを探したら丁度程度の良いストック↑が見つかったのでそれに交換することにします。
と、普段なら断線した物は捨てるのですが、せっかくなので樹脂部分を削ってみました。



これならコーキング等で防水対策ができれば再利用できそうです。


さて、他になんかやる事無いかな？