ポルシェ カイエン（958型）後期型、採寸＆装着確認（完成）

昨日から本日にかけて、ポルシェ カイエンにご来社いただきました！ お持込くださいましたお客さま、遠方より誠にありがとうございます。
2010年から発売のポルシェ カイエンは2代目（958型）、そのなかでも2014年から発売されております2代目後期モデルです。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





以前にポルシェ カイエン初代（955型）（製作日誌はコチラ）と、その後期モデル（957型）（製作日誌はコチラ）にご来社いただいたのですが、全体的な形状はその時に採寸した型を流用。
第1回サンプルカバーで決まってくれました。
装着シルエットを掲載します。











うしろマチ「なし」の型になっています。
マチとは？
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです（車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります）。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分（パーツ）のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです（縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます）。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。

ただ、こころもち丈が短めとなりましたので、

全体的にすそを 3cm延長

上記1点だけ修正して型にしています。
実際の製品は、この写真よりももう少し深めに丈が延長されておりますので、ご留意くださいませ。

お客さま、この度はご足労くださいまして誠にありがとうございました。
大阪の観光も楽しまれ、サンプルカバーのフィット感にも満足いただき、とてもうれしく感じております。
完成品の方、ゴールデンウィーク前に仕上げさせていただきますので、どうぞ引き続きよろしくお願い致します。


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/