仲林工業株式会社のブログ一覧

今週は、BMW M8 グランクーペにご来社いただきました。
お客様、このたびはご足労いただき、誠にありがとうございました。数あるボディカバーのなかから弊社製品をご検討いただき、また実車をお持込みくださいましたこと、感謝申し上げます。

BMW M8 グランクーペは、BMW Mシリーズの高性能とラグジュアリー性を融合させた4ドアクーペモデル。F93型は2019年に登場し、低くワイドなスタンスと伸びやかなルーフラインにより、セダンでありながらクーペらしい流麗さと迫力を兼ね備えたスタイルとなっています。
大型キドニーグリルや立体感あるフロントまわりに加え、張り出したフェンダーや4本出しエキゾーストなど、Mモデルらしい力強さも印象的で、上質さのなかに特別感が感じられる一台です。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等を除く）、および下記海外メーカーの新型車を常に求めております。

メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー

まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





BMW M8 グランクーペは、低く構えたフロントノーズに加え、長く伸びるボンネットと滑らかに流れるルーフラインが特徴的。グランクーペ特有のワイド感や、前後フェンダーの張り出しによる立体感を意識しながら、採寸を進めます。

第1回サンプルで全体のシルエットを整え、ルーフ後端からリアスポイラーのあるリアまわりを中心に微調整。
第2回サンプルで完成となりました。

装着シルエットをご覧ください。















うしろマチ「なし」の型になりました。

マチとは？
車の側面生地と、天井を走る生地の間――四隅コーナー部分に入る細長い三角形のパーツのことです（車種形状により四隅すべてに入らない場合もあります）。
より詳しく知りたい方はコチラの記事をご覧ください。
ページ後半の灰色生地で縫い付けられている部分が「マチ」です。できるなら、マチは無い方がボディカバーとしては理想的です。
理由は、
・縫い目が減る
・糸の劣化リスクが減る
・老朽化が遅くなる
・雨水の浸透する率も下がる
というメリットがあるためです。
縫い目は、どうしても経年劣化の起点になりやすい部分です。

ただし、車両形状によってはマチを無くすことでフィッティングが崩れる場合があります。この場合は、耐久性とフィッティングのバランスを見極め、マチを入れる場合があります。
今回は「なし」で整えることができました。

お客様、このたびは遠方よりご足労いただき誠にありがとうございました。
また採寸作業にも快くご協力くださり、改めて御礼申し上げます。細部まで確認を行いながら作業を進めることができ、大変助かりました。
TT-9000（裏起毛）生地による第1号ボディカバーは、現在製作を進めておりますので、完成まで今しばらくお待ちくださいませ。
どうぞ、よろしくお願い申し上げます。

ご注文はサイトよりお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/

ゴールデンウィーク期間中にも大変多くのご注文を頂戴し、誠にありがとうございました。
その後も引き続き、想定を遥かに上回る多数のご注文をいただいておりますため、5月13日（水）12：00以降にいただきましたご注文分につきましては、5月26日（火）より順次発送とさせていただきます。
※納期の目安は、製作開始から約2週間前後となります。

通常より発送までお時間を頂戴してしまい誠に恐縮ですが、1台1台、順番に製作を進めておりますため、何卒ご了承いただけましたら幸いです。

また、5月25日（月）は臨時休業とさせていただきますため、3連休を頂戴いたします。

ご不便をお掛けいたしますが、何卒よろしくお願い申し上げます。

毎度ご愛顧いただき、誠にありがとうございます。

本日5月1日（金）営業時間終了（17:00）より、5月10日（日）まで、ゴールデンウィーク休暇とさせていただきます。
休業期間中に頂戴しましたお問い合わせ・ご注文・ご入金確認、ならびにみんカラでのフォロー等につきましては、休暇明けより順次ご対応いたします。

なお、連休明けの混雑を考慮し、5月6日（水）および5月10日（日）に、メールやメッセージなどのネット対応のみ、一部行う場合がございます（必ずしも行うわけではありません）。

また、ゴールデンウィーク前の出荷は本日無事に完了いたしましたが、その後も大変多くのご注文をいただき、心より感謝申し上げます。今のところ、到着日指定を含めた十数台を仕上げ、梱包。出荷待ちとなっています。

引き続き製作を行い、休暇明けより順次発送を進めてまいりますので、今しばらくお待ちいただけましたら幸いです。

ご不便をお掛けいたしますが、引き続きどうぞよろしくお願い申し上げます。

先週は、ホンダ CR-V e:HEVにご来社いただきました。
これまでにも何度も足をお運びいただいているお客様、今回もお越しいただき、誠にありがとうございました。日頃より弊社製品をご愛用いただいており、今回も実車を拝見できましたこと、感謝申し上げます。

ホンダのCR-V e:HEVは、扱いやすいサイズ感と上質な乗り味を両立したミドルサイズSUVに、ハイブリッドならではの静かで滑らかな走りを組み合わせた一台。
現行型は2022年に登場し、水平基調でワイド感を意識したフロントフェイスや伸びやかなボディライン、大きく張り出したホイールアーチにより、従来型よりも落ち着きのある存在感が感じられるスタイルとなっています。
e:HEVモデルでは、電動らしいスムーズな走行性能に加え、グリルや細部の意匠にもさりげない専用アクセントが施されており、標準ガソリンモデルとは少し違った、洗練された印象が際立っています。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等を除く）、および下記海外メーカーの新型車を常に求めております。

メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー

まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





CR-V e:HEVは、厚みのあるフロントまわりに加え、張りのあるフェンダー形状とゆったりとつながるルーフラインが特徴的。SUVらしいボリューム感と前後のまとまりを意識しながら、採寸を進めてまいります。

第1回サンプルで全体のバランスが定まり、フロント周辺とリアを中心に微調整。
第2回サンプルで完成となりました。

装着シルエットをご覧ください。

















うしろマチ「なし」の型になりました。

マチとは？
車の側面生地と、天井を走る生地の間――四隅コーナー部分に入る細長い三角形のパーツのことです（車種形状により四隅すべてに入らない場合もあります）。
より詳しく知りたい方はコチラの記事をご覧ください。
ページ後半の灰色生地で縫い付けられている部分が「マチ」です。できるなら、マチは無い方がボディカバーとしては理想的です。
理由は、
・縫い目が減る
・糸の劣化リスクが減る
・老朽化が遅くなる
・雨水の浸透する率も下がる
というメリットがあるためです。
縫い目は、どうしても経年劣化の起点になりやすい部分です。

ただし、車両形状によってはマチを無くすことでフィッティングが崩れる場合があります。この場合は、耐久性とフィッティングのバランスを見極め、マチを入れる場合があります。
今回は「なし」で整えることができました。

また、アンテナに対しアンテナ袋を付けた場合、下記のようなイメージとなります（マツダ CX-3にアンテナ袋を装備した際の写真です）。





仲林工業では、アンテナ部分につきましては、まず加工を施さず（アンテナ袋を付けず）に製作し、お客さまへお渡ししております。
アンテナ袋の装備をご希望の場合は、商品到着後、お客さまご自身で位置に印を付けていただき、弊社までご返送いただく必要がございます（詳しくはコチラをご参照ください）。
ただし、今回のようにアンテナ位置を実車で計測している車種につきましては、お持込みいただいたお車と同一の外観形状である場合に限り、アンテナ袋を装備したうえでお渡しすることも可能です（別途料金を頂戴いたします）。
もっとも、アンテナ袋の装備にはデメリットもございます。
装備のご申告方法も含め、コチラをよくご確認のうえ、ご検討くださいませ。

CR-V e:HEVのアンテナですが、両端のルーフレールに吊られるように生地が浮き上がり、その状態で干渉するかたちとなります。





浮きがあることで生地への負荷もかかりにくく、アンテナ袋は設けないほうが良い印象です。

お客様、このたびもご足労いただき誠にありがとうございました。このたびもお車を拝見しながら製作を進めることができ、うれしく感じております。
TT-9000（裏起毛）生地によるボディカバーは、すでに発送を完了しておりますが、お気付きの点などございましたら、ご遠慮なくお尋ねくださいませ。
よろしくお願い申し上げます。

ご注文はサイトよりお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/

先日のブログにてご案内いたしました通り、これまで代車としてご利用いただいておりましたダイハツ ムーヴが、事故により全損、廃車となってしまいました。

長らく多くのお客様にご利用いただいてきた車両であり、弊社としても思い入れのある一台でございましたが、このような形で役目を終えることとなりましたことを、改めて残念に感じております。

その後、代替車両の準備を進めてまいりましたが、このたび新たにトヨタ ルーミーを導入いたしました。
すでに稼働を開始しており、今後はお持ち込みのお客様への代車としてご利用いただける体制が整っております。

ルーミーはコンパクトながら室内空間にゆとりがあり、日常使いにも適した車種となっております。短期間のご利用ではございますが、少しでも快適にお使いいただけるよう配慮し、選定いたしました。

なお、代車は従来通りレンタカーではなく、弊社所有の社用車となります。ご利用にあたっては、同意書へのご署名をお願いするとともに、安全運転でのご使用を重ねてお願い申し上げます。

また、今後も同様の事態を防ぐため、貸出時のご案内内容や運用面についても見直しを行っております。お客様に安心してご利用いただける環境づくりに努めてまいりますので、何とぞご理解とご協力のほどお願い申し上げます。

引き続き、どうぞよろしくお願いいたします。