仲林工業株式会社のブログ一覧

本日はアウディ A5 スポーツバックにご来社いただきました！ お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
日本では2008年から発売されましたアウディ A5、なかでも2017年4月にマイナーチェンジされた（F5型）アウディ A5 スポーツバックになります。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





採寸から開始し、第1回サンプルカバーでほぼ決まってくれました。
わずかなゆとりを削った第2回サンプルカバーで完成です。

装着シルエットを掲載します。











うしろマチ「なし」の型になっています。
マチとは？
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです（車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります）。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分（パーツ）のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです（縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます）。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。

また、アンテナに対しアンテナ袋を付けた場合、下記のようなイメージとなります（レクサス LS460にアンテナ袋を装備した際の写真です）。





仲林工業では、アンテナに対しては最初、加工せず（アンテナ袋を付けず）にお作りし、お客さまへお渡ししています。
アンテナ袋の装備をご希望の場合は、お客さまのお手元へ到着してから、印を付けていただき、弊社まで返していただくことが必要となります（詳しくはコチラ）。

ただ、今回のようにアンテナ位置を計測している車種に限りましては、お持込みいただいた外観形状と同じ場合、位置がずれることがありませんので、弊社で装備してからお渡しすることが可能です（別途料金がかかります）。
しかし、アンテナ袋の「あり」「なし」には、それぞれメリット、デメリットがありますので、装備の際は、コチラをよくご確認のうえ、お決めくださいね。
装備ご希望の場合は、ご注文時の「備考」欄に「アンテナ袋希望」とお書き添えください。
確認後、料金を訂正し、メールにてご連絡させていただきます。

お客さま、この度は実車をお持込くださいまして誠にありがとうございます。
第1号の完成品につきまして、改めて確認させていただきたいので、明日のお帰りをお待ちしています。
お手数をお掛け致しますが、どうぞよろしくお願い致します！


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/

夏季休暇中に頂戴しましたボディカバーも仕上がりのタイミングに入り、どどんと出荷しております。
今回はリピート注文くださる方が多く、半数近くは再作成となりました。毎度ご愛顧いただきまして、誠にありがとうございます！

本日お出ししましたお客さまへは、到着日時指定がなければ明日、遅くても明後日にはお手元へ到着するものと思われます。

活気の良い冒頭から始めさせていただいたのですが、ここで、あまりよろしくないお知らせが。
結論を申しますと、価格改定（値上げ）が、将来的にあるかもしれないということです。
以前の2013年3月にも価格改定させていただき、全般的な商品が値上がりとなりました。その後、消費税が8％となり、（税込）価格で掲示しております仲林工業製品は、消費税増税分は反映させず、実質いちど値下げを行った形になります。
それから材料である生地の値上がりが2回あり、ここにきて来年から、また3度目の値上がりが決まりました（生地の値上がりはボディカバーとしてダイレクトに単価に影響します）
また、留め具に関する部品類も値上がりしていて、段ボール箱、同梱しております説明書等も加わったため、2013年3月から同じ価格で販売をさせていただいておりますものの、商品的には現在、かなり値下げした状態のものとなっています。

すでにご存じの方もおられるかと思いますが、配送料も値上げとなり、消費税と運賃を弊社負担とさせていただいています現状、かなり厳しいというのが実情です。
ここで消費税が10％になってしまいましたら、現状のままではまず同価格でのご提供は不可能です。

今すぐに値上がりするわけではありませんが、ご愛顧くださっておりますお客さまへは、あらかじめご承知いただきたく、ご連絡させていただきます。
もちろん、値上げにならないよう色々と考えています（オプションの増設、新たな付属品の開発等）。
しかし、値上がりの波が激しく、それに追いつけるだろうかという危惧があります。
ご愛顧くださっておりますお客さまにとって、うれしくないご報告となり、申し訳ございません。
しばらくは（少なくとも年内は）、一部の商品を除き全般的な値上げは行いませんので、ご安心ください。
まだまだ暑い日がつづきますが、気持ちを新たに頑張ってまいります！

本日はレクサス LCにご来社いただきました！ お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
2017年3月から発売されております、レクサスはレクサス初のFセグメントのクーペモデル レクサス LC。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





以前にTRDのフルエアロパーツが装備されたLCの採寸を行っており（お持込くださいましたお客さまのご希望により、ブログへの掲載は行っていません）、その時のサンプルが残っておりましたので、そこからTRDのパーツ、特にリアスポイラー部分を削る作業から始まりました。

最初の削りできれいにフィット。
装着シルエットを掲載します。











外観形状的に、今回はうしろマチ必須となりました。
マチとは？
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです（車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります）。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分（パーツ）のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです（縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます）。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。
今回は必須だったわけです。

またTRDのフルエアロパーツが装備されたLCも、装着シルエットのみですが掲載します。
（TRDのフルエアロパーツが装備されたLCの外観につきましては、Yahoo!かGoogleで『TRD フルエアロ レクサス LC』で検索していただければ、出てくるかと思います）











リアスポイラー部分の張り具合やフィット感が異なっています。

TRDのフルエアロパーツが装備されたLCに対しましても、問題なくお作り可能ですので、どうぞご検討くださいませ。

お客さま、この度は実車をお持込くださいまして誠にありがとうございました！ TT-9000（裏起毛）生地による完成品の方、仕上がりましたら改めてご連絡させていただきます。
この度は何度かご足労くださり、お手数をお掛け致しました。
どうぞよろしくお願い致します。


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/

昨日から本日にかけて、日産 ノート（E12）モード・プレミアにご来社いただきました！ お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
2012年から発売されております日産 ノートは（2代目）E12型、なかでも2016年12月より追加されました新たなカスタムカー「モード・プレミア」です。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





採寸を開始してみたのですが、測定しているうちに「ニスモ」にサイズが近いことが判明。
ノート（E12）ニスモは、以前に採寸を行い（その時の製作日誌はコチラ）、サンプルも残っています。
試着してみたところ、きれいにフィット。

装着シルエットを掲載します。











「ニスモ」同様、うしろマチ「なし」の型になっています。
マチとは？
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです（車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります）。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分（パーツ）のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです（縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます）。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。

お客さま、この度は遠方より実車をお持込くださいまして誠にありがとうございました。
TT-9000（裏起毛）生地による第1号ボディカバーの仕上がりまで、しばしお時間頂戴致します。発送の際には改めてご連絡させていただきますので、どうぞ引き続きよろしくお願い致します！


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/