仲林工業株式会社のブログ一覧

本日はアウディ A5 スポーツバックにご来社いただきました！ お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
日本では2008年から発売されましたアウディ A5、なかでも2017年4月にマイナーチェンジされた、型式：F5系のアウディ A5 スポーツバックになります。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ
フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ
ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、
第１号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





採寸から開始し、第1回サンプルカバーでほぼ決まってくれました。
わずかなゆとりを削った第2回サンプルカバーで完成です。

装着シルエットを掲載します。











うしろマチ無しの型になっています。
マチとは？
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです
（車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります）。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分（パーツ）のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです
（縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます）。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、
その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、
マチを入れたりしております。

また、アンテナに対しアンテナ袋を付けた場合、下記のようなイメージとなります（レクサス LS460にアンテナ袋を装備した際の写真です）。



 

仲林工業では、アンテナに対しては最初、加工せず（アンテナ袋を付けず）にお作りし、お客さまへお渡ししております。
アンテナ袋の装備をご希望の場合は、お客さまのお手元へ到着してから、印を付けていただき、
弊社まで返していただくことが必要となります（詳しくはコチラ）。

しかし、アンテナ袋の「あり」「なし」には、それぞれメリット、デメリットがありますので、装備の際は、コチラをよくご確認のうえ、お決めくださいね。
装備ご希望の場合は、備考欄に「アンテナ袋（+3000円）希望」とお書きください。
3000円アップした料金に修正し、メールにてご連絡させていただきます。

お客さま、この度は実車をお持込くださいまして、誠にありがとうございます。
第1号の完成品につきまして、改めて確認させていただきたいので、明日、お帰りをお待ちしております。
お手数をお掛け致しますが、どうぞ、よろしくお願い致します！


ボディカバーのご注文はコチラからお受けしております。
■ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
http://www.nh-cover.jp/

夏季休暇中に頂戴しましたボディカバー、ちょうど仕上がり時期に入っており、どどんと出荷しております。
今回はリピート注文くださる方が多く、半数近くは再作成となりました。毎度ご愛顧いただきまして、誠にありがとうございます！





本日お出し致しましたお客さまへは、到着日時指定がなければ明日、遅くても明後日にお手元へ到着するものと思われます。

活気の良い冒頭から始めさせていただいたのですが、ここで、あまりよろしくないお知らせがあります。
結論を申しますと、価格改訂（値上げ）が、将来的にまたあるかもしれないということです。
以前、2013年3月にも価格改訂させていただき（その時の記事はコチラ）、全般的に商品が値上がりとなりました。
その後、消費税が8％となり、（税込）価格で掲示しております弊社製品は、消費税増税分は反映させず、実質、いちど値下げを行った形になります。

それから材料である生地の値上がりが2回あり、ここにきて、来年から、また3度目の値上がりが決まりました（生地の値上がりはボディカバーとして単価にダイレクトに影響致します）
また、留め具に関する部品類も値上がりしており、段ボール箱、同梱しております説明書等も加わったため、2013年3月から同じ価格で販売をさせていただいておりますものの、商品的には現在、かなりの値が上がったものとなっております。

すでにご存じの方もおられるかと思いますが、配送料も値上げとなり、消費税と運賃を弊社負担とさせていただいております現状、かなり厳しい、というのが実情です。
ここで消費税が10％になってしまいましたら、現状のままではまず同価格でのご提供は不可能です。

今すぐに値上がりする、というわけではないのですが、ご愛顧くださっておりますお客さまへは、あらかじめご報告させていただいた方が良いのではと思い、お知らせさせていただきます。
もちろん、値上げにならないよう色々と考えております。
オプションの増設、新たな付属品の開発等……。

しかし、値上がりの波が激しく、それに追いつけるだろうか、という危惧があります。

ご愛顧くださっておりますお客さまにとって、うれしくないご報告となり、申し訳ございません。
しばらくは（少なくとも年内は）、一部の商品を除き、全般的な値上げはまず行いませんので、ご安心いただけましたらと思います。
まだまだ暑い日がつづきますが、気持ちを新たに頑張ってまいります！

本日はレクサス LCにご来社いただきました！ お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
2017年3月から発売されております、レクサスはレクサス初のFセグメントのクーペモデル レクサス LC。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ
フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ
ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、
第１号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





以前にTRDのフルエアロパーツが装備されたLCの採寸を行っており（お持込くださいましたお客さまの希望により、ブログへの掲載は行っておりません）、
その時のサンプルが残っておりましたので、
そこからTRDのパーツ、特にリアスポイラー部分を削る作業から始まりました。

最初の削りできれいにフィット。
装着シルエットを掲載します。











外観形状的に、今回はうしろマチ必須となりました。
マチとは？
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです
（車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります）。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分（パーツ）のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです
（縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます）。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、
その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、
うしろマチを入れたりしております。
今回は必須だったわけです。

また、TRDのフルエアロパーツが装備されたLCも、装着シルエットのみですが、掲載します。
（TRDのフルエアロパーツが装備されたLCの外観につきましては、『TRD フルエアロ レクサス LC』で検索していただければ、出てくるかと思います）











リアスポイラー部分の張り具合やフィット感が異なっています。

TRDのフルエアロパーツが装備されたLCに対しましても、問題なくお作り可能ですので、ご検討いただけましたらうれしいです。

お客さま、この度は実車をお持込くださいまして、誠にありがとうございました！ TT-9000（裏起毛）生地による完成品の方、仕上がりましたら改めてご連絡させていただきます。
この度は何度かご足労くださり、お手数をお掛け致しました。
どうぞ、よろしくお願い致します。


ボディカバーのご注文はコチラからお受けしております。
■ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
http://www.nh-cover.jp/

昨日から本日にかけて、日産 ノート（E12）モード・プレミアにご来社いただきました！ お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
2012年年から発売されております日産 ノートは（2代目）E12型、そのなかでも2016年12月より追加されました新たなカスタムカー「モード・プレミア」です。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ
フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ
ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、
第１号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





採寸を開始してみたのですが、測定しているうちに、「ニスモ」にサイズが近いことが判明。
ノート（E12）ニスモは、以前に採寸を行い（その時の製作日誌はコチラ）、サンプルも残っております。
試着してみたところ、きれいにフィット。

装着シルエットを掲載します。











「ニスモ」同様、うしろマチ無しの型になっています。
マチとは？
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです
（車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります）。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分（パーツ）のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです
（縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます）。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、
その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、
マチを入れたりしております。

お客さま、この度は遠方より実車をお持込くださいまして、誠にありがとうございました。
TT-9000（裏起毛）生地による第1号ボディカバーの仕上がりまで、しばしお時間頂戴致します。
発送の際には改めてご連絡させていただきますので、どうぞ、引き続きよろしくお願い致します！


ボディカバーのご注文はコチラからお受けしております。
■ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
http://www.nh-cover.jp/