BMW 3シリーズ（E36）クーペ 大型GTウィング付き、採寸＆装着確認（完成）

昨日はBMW 3シリーズ（E36）クーペにご来社いただきました！ お持込みくださいましたお客さま、日頃より弊社製品をご愛顧いただき、誠にありがとうございます。
1991年～1999年にかけて発売されましたBMW 3シリーズは（E36型）の2ドアクーペです。

エアロスポイラーも装備されておりますが、注目すべきは大型のGTウィング。

お持込がなくとも、外観形状のわかるお写真等を頂戴しまして、部分的にサイズアップしてお作りすることは可能です。
しかし、あくまで実車からの採寸ではないサイズアップになりますので、お車に装着した際、それがきっちりときれいにフィットするかというと、その保証はありません。採寸も、私・仲川が行わない限り（お客さまのほうで行っていただいても）、全体のバランス等もあり、うまくいくことはありません。
そこで、社外品が付いているお車や改造車に対しましては、コチラのように定めさせていただいております。
フィットしたカバーをお求めの場合は、その車両のお持込がどうしても必要となってきます。





ただ、社外品が付いているお車、改造車の場合、そのお車1台だけのカバーになりうることが多いため、カバーの本体代金のほかに、採寸代を頂戴しております（詳しくはコチラ>）。

3シリーズ（E36）クーペは既に型がありましたので、GTウィング部分を重点的に採寸。
第1回サンプルカバーでほぼ決まってくれました。
GTウィング周辺を詰めた第2回サンプルカバーで完成です。

装着シルエットを掲載します。













問題のGTウィング部分です。





もっとも負荷のかかるGTウィングの角部分は、あえてミシン目を避けることが多いのですが、今回はかなりの大型であることと、また角が激しく尖っていることから、縫い目が常に左右に引っ張られるような力が加わると予想。両端ともミシン目がウィングの角に乗るように設計しました。
こうすることで、縫い目を抑える圧もかかり、負荷を分散させることができるからです。
GTウィングの形状やサイズによってこの判断は分かれてきます。

また張りを減らすため、微妙にふんわりと浮くように、ウィング角は若干のゆとりを持たせています。
そして、ルーフからウィング両端にかけてのサイドの縫い目ライン。この部分を凹ませることで、ルーフ後方とウィングの間に 雨水等が溜まりにくいよう設計しています。



お客さま、この度もご足労くださり誠にありがとうございました！ TT-9000（裏起毛）生地による第1号ボディカバー発送の際には、改めてご連絡させていただきます。
どうぞ、今後ともご愛顧のほどよろしくお願い致します！


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/