仲林工業株式会社のブログ一覧

現行ミラージュにご来社いただきました！　お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
唐沢店長でCMされております、2012年8月から発表された新型ミラージュ、型式はA05Aとなります。





フロントフェイスがまったく変わっておりますため、新たに採寸からさせていただきました。
第１回サンプルカバーにてほぼ問題なかったのですが、
リア部分（特徴的なルーフスポ周辺）がやや余りましたので、
それを削り、第２回サンプルカバーにて完成です。

装着シルエットを掲載します。







全体的に問題ないのですが、カバーの丈がぴったり過ぎのため、

★全体的にすそを２cm延長

上記、１点だけ修正して型にしています。

実際の製品は、この写真よりもこころもちゆったりと深くなっておりますので、
ご安心くださいね。

●オーダー時のアドバイス
オプションで、フロントコーナーエクステンション、
サイドシルエクステンション、
リヤコーナーエクステンションの付属品が付けられますが、
こちら、小さいものですので、加工「なし」でもフォローできる形になっております。
ご注文時、選択肢で料金アップの「あり」を指定していただけましたら、
厳密にサイズアップしてお作り致しますが、縫製してしまいますと
ノーマルと大差ないサイズです。

お客さま、この度は何度もご足労いただき、ありがとうございました。
きれいにフィットした第２回サンプルカバー形状を気に入ってくださいました。
TT-9000（裏起毛）生地による第１号ボディカバーが仕上がりましたら、
またご連絡させていただきます。もう少しお待ちくださいね。

新型ミラージュをお持ちのお客さまも、この機会に是非ともご検討を！
よろしくお願い致します。


ボディカバーのご注文はコチラからお受けしております。
■ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
http://www.nh-cover.jp/

三菱 ランサーエボリューションVI（６）にご来社いただきましたので、その時のようすをレポート致します。
お持込くださったお客さま、誠にありがとうございます！　実は以前にもフェアレディＺを採寸させていただきましたお客さまです。





ランサーエボリューションⅥ（６）、トミー・マキネン仕様となります。
トミー・マキネン仕様は、ランサーエボリューションⅥ（６）の最後に発表されたもので、
おおきな違いはランプ下（顎あたり）の形状です。

採寸から始めさせていただき、第１回サンプルカバーにて問題なくフィット、
余分な肉をつめていって第２回サンプルカバーで完成です。
装着シルエットを掲載します。







また、実車はランサーエボリューションⅥ（６）でトミー・マキネン仕様ではありますが、
形状、サイズから、ランサーエボリューションⅣ（４）、Ⅴ（５）にも共通に装着できるものと判断しております。
今後は、ランサーエボリューションⅣ（４）、Ⅴ（５）に対しましても、
この写真の形状、サイズの型でカバーをお作りさせていただきますね。



なお、今回注目していただきたいのが、このリアの個所。
赤い矢印で示しておりますが、
若干、凹んでいるのがわかりますでしょうか。
当初、ここはルーフ後方からリアウィング上部まで一直線に傾斜していたのですが、
縫い目（縁）が張ってしまい、リアバンパー上部のカバー生地が
トランポリンとなって完全な受け皿となってしまいました。
これでは、屋外で装着していて雨に打たれたときかなりの水溜まりとなってしまいます。

そこで、サイドのこの部分を凹ませることで、多少でも水が流れ落ちるよう設計しました。
もちろん、これでも、雨は溜まってしまうでしょうが、
第１回時よりも良くなっております。

実車をお持込くださいましたお客さま、この度は誠にありがとうございました！
お陰さまできれいに型を改良することができました。
TT-9000（裏起毛）生地による第１号ボディカバー、本日、弊社から発送させていただきます。

今後ともどうぞよろしくお願い致しますね！


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トヨタ ８６、そのなかのグレード「GT“Limited”」にご来社いただきました！　お客さま、誠にありがとうございます。
８６はＢＲＺとともに既に型取りが完了し、仲林工業の製作可能車種としてラインナップされているのですが、
今回の８６は、モデリスタのフロント+サイドスポイラーとシャークアンテナ、
また、GT“Limited”に特有のリアウィングが装備されています。



 

ご来社くださいましたお客さまは、一度、「８６ GTリミテッド」でTT-9000（裏起毛）生地のボディカバーをご注文いただいたのですが、
どうやらモデリスタのフロントスポイラーがおおきく影響してしまうのと、
シャークアンテナ部分が突っ張って気になること（アンテナ袋の装備を希望）、
また、純正のリアウィング部分のフィット感がいまいち、、、ということで、
採寸のため改めて弊社まで実車をお持込くださいました。
お客さま、ありがとうございます。そしてお手数をお掛けしまして、申し訳ございません。



たしかに、このモデリスタのシャークアンテナはカバーのフィット感に影響しますね。

仲林工業では、アンテナに対しては最初、加工せず（アンテナ袋を付けず）にお作りし、お客さまへお渡ししております。
アンテナ袋の装備をご希望の場合は、お客さまのお手元へ到着してから、印を付けていただき、
弊社まで返していただくことが必要となります（詳しくはコチラ）。
また、スポイラー類に対する加工は純正のみ対応となっており、
モデリスタは社外品扱いとして、ご注文時にはボディカバーをノークレーム・ノーリターンでお受取りいただくことにご同意いただいております（詳しくはコチラ）。

ただ、今回のように実車をお持込くださり、採寸を希望していただけましたら、
そのお車に合わせて寸法を計測し、新たに型を出して専用ボディカバーをお作りさせていただきます
（料金は別途、発生する場合がありますので、ご相談ください）。

全体的な形状はそれまでの８６の型を参考にし、
第１回ボディカバーにておおよそ決まってくれました。
リア部分を修正して完成です。



最初、アンテナ部分は加工せずにそのまま装着してみました。



このような感じになります。やはり、かなり突っ張ってしまいますね。
そこに、アンテナ袋を装備。



袋にアンテナが収納されたことにより、
天井の生地が、ボディに添って落ち着いているのがわかります。
全体的な装着シルエットを掲載致しますね。







フロント、リアともに下部までしっかりと覆われています。

GT“Limited”のリアウィング部分にも注目してみましょう。





多少、皺が寄っているように見えますが、これは実車の凹凸に添っているためです。
これ以上、絞ることはできません。

きれいに装着するには、前回の８６のカバー完成時の記事でも書きましたが、
すそが地面と平行になるように装着することです。
フロントバンパー下部への入り込みにより、
全体的に前寄りになってしまいがちなのですが、
そうすると、カバー形状が車体のリア部分にきれいに添わず、だぶついてしまいます。

お客さま、この度はご来社くださり、誠にありがとうございました！

GT“Limited”をお持ちのお客さまも、これを機に是非ともご検討を！


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フェアレディZ（Z32）にご来社いただきました！ お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
フェアレディZ、型式はGCZ32。平成7年式の「バージョンS ツインターボ」2by2になります。
１日での型の完成を目指します。





Z32フェアレディZボディカバーは、専用タイプとしてこれまで永らく販売しており、
いまだに注文数も衰えない人気車種のため、
現在の技術によって改良できればなぁ、と考えておりました。
もちろん、これまでの型は問題なく、ご好評いただいていたのですが、
いま改めて採寸すれば、さらにフィットしたものが出来上がります。
そんなときに、実車をお持込いただく機会に恵まれました。
お客さま、ありがとうございます！

従来の型は無視して、採寸から始めさせていただきました。
第１回サンプルカバーにて問題なくフィット。
リアウィングとルーフ前部に余裕があったため、それを削って完成です。
装着シルエットを掲載致します。





充分、全体を覆っているのですが、丈がちょうど過ぎのため、この写真よりも、

★全体的にすそを２cm延長

上記１点だけ、修正して型にしております。
実際の製品は、ホイールが隠れるかどうか、というくらいまで
ゆったりと掛けられるサイズとなっております。

後方のショットがうまく撮れていませんでしたので、（Z32）コンバーチブルの型の改良時のものを掲載します。





お持込くださいましたお客さま、この度はありがとうございました。
現在TT-9000（裏起毛）生地による第１号ボディカバーを製作中ですので、いましばらくお待ちくださいね。

Z32の2by2をお持ちのお客さまも、これを機に改めてご検討ください。
どうぞ、よろしくお願い致します。


ボディカバーのご注文はコチラからお受けしております。
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