素浪人☆のブログ一覧

　メモリ増設のためショップに出していたＰＣが戻ってきた。特に重い作業をするわけでもないのに、１６ギガバイトのメモリーがいっぱいいっぱいになっていた。リソースモニターを見ても何がメモリーを占有しているのかはわからない。プロセスもアプリケーションもメモリーをそんなに使っている様子はない。釈然としないが、メモリースロットが空いているのでもう16ギガバイトメモリーを増やして解決することにした。

　戻ってきたＰＣは、以前とは打って変わってサクサク動く。問題なくなったからそれでよし、なのだろうが、なんだかわからないけどメモリー不足というのはスッキリしない。ＰＣの使い方はそんなに変わっていないし、できることもそんなに変わらないのに、年々必要なメモリーが増加していくのはどういうわけなんだろう。ちょっと前まで５１２メガバイトで動いてなかったっけ・・・。

　C◯◯Pでコロッケ弁当を買ってきた。凄まじい上げ底容器はともかく、ご飯を箸で取ろうとして驚いた。山盛りになっているご飯が中空構造になっている。まるでかまくらのようである。その高い技術力と発想はさすがMade in Japan⋯というか、工夫するとこそこじゃないだろ！とツッコミたくなった。

　自動車についても「努力の方向性が違うんじゃないの」と思うことがよくある。ほんの30年前までは（たとえ宣伝のための単なるアピールだとしても）「世界トップレベルの製造品質」「同レベルの足回り性能」「同レベルの信頼性」「独創的なデザイン」なんて言っていた国内メーカーが「コストダウンは正義」とばかりに部品の共通化、車種の削減、エンジンや変速機の選択肢の削減を図り、数が売れる、まるでレンタカーのような仕様の車種ばかりになっている。これでは、いわゆる「車好き」が欲しいと思うモノが無いではないか。いや、無いではないのだが、それは極端に高価であったり、普段使いするには大きすぎたり積載スペースがなさすぎたりして求めるものとは異なっている。例えば、スバルBRZはいつも気になる存在なのだが、独立したトランクを持つ２ドアクーペという点が減点要素で購入には至らない。これがハッチバックか、欲を言えばシューティングブレークだったら満点だ。シューティングブレークなら、２ドアのままでもスタイリッシュな、個性豊かな車種として輸入車にも引けを取らないだろう。３５年前だったらそんな車種も出ていただろうに、と思わず遠い目になってしまった。

　旧車趣味が流行るのは分かるなぁ。年齢故の単なるノスタルジーなのだろうか。それとも想像力を持ちたい、感じたいという願望なのだろうか。「コストダウン至上主義」の疲れが溜まっているのかも。

　いつも使っているノートPC（アウトレット価格で買ったDynabook）でメモリ不足が生じている。Chromeでタブを十数枚開いているだけで、16Gのメモリーの95パーセントを使っている。Webページの重いものを開こうとすると、Out of Memory
の表示が出て止まってしまう。

　Windows10のときは16Gのせいぜい60パーセントまでしかメモリーを使っていなかったのに、11では16Gは最小限の容量になるようだ。まずはドスパラの引き取りサービスでメモリー増設を依頼したが、ノートPCが無い間タブレットで対応しなければならず、不便だ。やはり、文章を打つときはキーボードが無いとねぇ…。

　クマが冬眠前の食糧を求めて大挙して人里に降りてきて秋の深まりを感じる今日この頃、いかがお過ごしだろうか。

　さて、そろそろ冬タイヤの段取りを考える必要がある。パンダはバリ山のスタッドレスがついてきたし、サンバートラックは去年使ったものがまだ使える。問題はエブリイだ。空気圧チェックしながら、手持ちの13インチのホイールが入るか試してみる。入るのは入るが、ハンドルいっぱい切った状態でサスが縮んだらインナーフェンダーに当たりそう。それになにより、サイドウォールどころかホイールまで車体からはみ出ている。今回試した155/80R13はもとより、145R13でも厳しそう。ホイールのインセットを今の35㎜から45㎜くらいにしたら13インチでも行けそうな感じだ。ホイールは今でも一杯あるのに、新たに買う気にならない。12インチのスチールホイールからサマータイヤを外してそこにスタッドレスを入れようか…。



　召喚主である妻が社用車のエブリイとサンバートラックばかり使っているので出番のないパンダ。パンダにはタイヤ空気圧を示すコーションプレートが見当たらない。取扱説明書にはタイヤの指定サイズや耐荷重、積載量との関係など事細かに記されているからそちらを見よ、ということだろう。

　今日、財布の中を整理していたら、ギザギザのついた10円玉（ギザ十）を見つけた。昭和29年の刻印がある。71年経ってもまだ普通に流通していて、硬貨というのは長持ちするものだと感心する。ふと思い立って、他の種類の硬貨も古いものが無いか探してみた。すると、100円玉と50円玉が昭和43年、5円玉は昭和39年、1円玉は昭和38年のものが一番古かった。そのほかに、100円玉と1円玉以外は昭和のものが多いこと、特に10円玉は昭和40年代～50年代のものがほとんどであることがわかった。

　このような傾向には、何か理由があるに違いない。年度別の硬貨の発行数がわかればいいんだけど、と検索したら、造幣局の資料に行き当たった。これを見ると、いろんなことが推察できる。

　例えば、平成元年～3年に1円、5円、50円硬貨が大量に発行されたのは、おそらく消費税の導入によりつり銭需要が急に増えたことからであろうこととか、10円玉の発行枚数が昭和57年から激減しているのは、同時期にテレホンカードが導入され、公衆電話用の10円玉需要が急減したからであろうこと、1円、5円、50円硬貨の発行量は平成4年以降大きく減少傾向にあり、これはキャッシュレス決済が増えたことや小銭を扱う小売店などの経済規模の縮小（不況）が原因ではないか、とか。

　いかんいかん、疲れているのにまたつまらぬことを調べてしまった。