1000キロエンジン。

　満タン給油から30キロ程度走ったときのドライブコンピューターの表示。あと１１２０キロ走れるらしい。実際には渋滞やアップダウンがあるから900キロ台の航続距離になるのだが、条件さえよければ1000キロ以上走ることも可能なのだろう。

　洗車は無理だが、気力を振り絞って夏タイヤに履き替えた。仕事が終わって8時頃からの作業である。まずはタイヤに再使用可能なタイラップで目印をつけて・・・

エアポンプについているライトの明かりを頼りに交換作業開始。このライトはシガライターのソケットから電源を得ているのだが、キーをONにしていても一定時間が過ぎると全電源が落ちる「エコノミーモード」が仕様のため、不意に照明が無くなって困る。その際、単にキーを一旦OFFにしてまたONにしただけでは電源が復活せず（賢い！）ちょっとエンジンをかけただけでは短時間しか電源が使えない（めっちゃ賢い！）。ある程度の時間アイドリングさせておいてからエンジンを止め、ふたたびキーをONにするとまた一定時間電源を得ることができる。

納車時に無造作にグラブボックスに突っ込んであったこの部品、何だろうと疑問に思っていたが、３０８はホイールのボルトにロックボルトが標準で、そのボルトのキーだった。捨てなくてよかった・・・。

運転日報（プジョー３０８）

天候：くもり
積算走行距離：４９５５キロ
走行条件：市街地・郊外一般道
乗員：１名