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イイね!
2023年11月04日

案の定

案の定  溝多めのミネルヴァタイヤ、使い始めて一月も経たないうちに、案の定な傾向が現れた。

 良い点としては、深い水溜りに飛び込んだときに排水性に優れハイドロプレーニングを起こしにくい。また、とにかく安い。

 悪い点としては、ハンドル操作のグニャッとした感触が一番に挙げられる。走行ラインのコントロールも曖昧で、絶対的なグリップも低めだ。山道だけでなく、市街地の交差点でも頼りなさを感じる。

 そして、摩耗が早い。溝の部分が多くブロックが細くなるため変形が大きく、ブロックが傾いて摩耗している。普通グリップと耐摩耗性は相反する傾向だが、グリップが低く摩耗も早いとなると、かつてのバイアスタイヤを連想させる。

 というわけで、このタイヤ、激安相応の性能である。高速道路を走るには排水性が高くていいかもしれない。
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Posted at 2023/11/04 20:30:09

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この記事へのコメント

2023年11月4日 22:27
最近のアジアンタイヤは良くなってきたというお話をよく伺いますが、昔のBSのCMではないですが「タイヤは命を乗せている」ので、あまり安い物にはつい二の足を踏んでしまいます。😅
コメントへの返答
2023年11月5日 0:01
私も半年に一度のタイヤ交換がなければ手を出さないですが…(汗)。軽トラックの使用条件ですから、余程の粗悪品でないかぎり大丈夫だと考えています。
いろいろなタイヤが試せてむしろ楽しいかも。

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「@もと部長(みっくん) 更地じゃねぇ、と思ったら、「建貸し可」って書いてある!」
何シテル?   12/17 15:43
日本、米国、そしてベトナムで運転してきました。国が変わっても運転好きは変わりません。 ふとした思いつきからトラックボディ制作、始めました。

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