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2022年05月04日 イイね!

GWは雨ばかりだし、ネタが無いから宣伝ブログ ? ドキ(✱°⌂°✱)ドキ

GWは雨ばかりだし、ネタが無いから宣伝ブログ ? ドキ(✱°⌂°✱)ドキせっかくの連休中なのに

札幌市内は朝から雨模様です。


そこで、ヤフオクにキャブを

出品する準備を始めました。


ちなみに今日のブログは

マニアックな内容なので

つまらないと思います。


それとタマちゃんが

コッソリのぞいていますが

気にしないで下さい (笑)


・・・


出品するのはストックしていた

ZRX1200RやSに使える

純正キャブレター

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実はコレ、純正と言っても

ただモノではないのです。


まず逆輸入車用なので

フルパワー仕様になっている。


しかも新車時に外してから

未使用という幻のパーツ。

ヾ(゜Д゜|||)おーぃ!


とは言え、文字だけで

説明してもヤフオクでは

信用されないのが関の山。


だから

それを証明するために



なにか始めましたけど !?


で最終的には

こうなりました。

alt

alt

本物を分かってもらうには

もう中身を晒すしかない (笑)


・・・


【 輸出仕様のメインジェット 】

4個あるキャブのうち

両サイドの1番と4番には

92の文字が見える。

alt

国内仕様は80#なので

ずいぶんと大きい。


ちなみに

フロートが明らかに白いのは

ほとんど使ってない証拠です。


そして

真ん中の2番 ・ 3番

alt

こちらには95の文字がある。

国内仕様は85#なのね。


・・・


【 輸出仕様のニードルジェット 】

alt

左が3番 NAGU

右が4番 NAGZ


2 ・ 3番と1 ・4 番が

同じ刻印になります。


ニードルジェットは

偏摩耗しやすいけど

見ての通り新品同様です。


・・・


【 本体にある輸出仕様の刻印 】

G634 APH7

alt

情報通がこれを見れば

フルパワーだって分かるけど


わざわざ

中身まで開けて見せたのは

性格が真面目だから (嘘)


・・・


負圧キャブの重要パーツ

スロットルバルブ。


これは余談ですが



矢印のスロットルバルブは

一個当たり1万ぐらいして

恐ろしい価格になっている。


なぜならダイヤフラムの

ゴム部分が傷みやすいので

もう在庫薄なんですよ。


例えばガソリンなどの溶剤が

付着してベロベロになると

もう使えなくなります (汗)


今回外したものは

艶が無いように見えるけど

これが本来の姿なのだ。


・・・


ここまで書いたらやはり

つまらんブログになったので

反省しています (*_ _)人ゴメンナサイ


そんな訳で今日みたいな

ネタの無い時のオチは

このパターンが多い・・・

alt

そう、いつもタマちゃんの

カワイイ画像で誤魔化して

終わるんだよね~


ゴリラのリアサスに何故か

夢中になっていますが

彼の気持ちは不明です (爆)


おしまい。




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「あー、業務連絡です。
XR100モタードのキックペダル
戻り不良は直りました。

バイクはいつでも持って行けます。
詳しくは会って話しましょう。
それでは! ( ^ω^ )」
何シテル?   06/08 12:54
50歳を目前に、勤めていた建設会社が倒産! 一念発起して、20代のころから趣味でやってきた 「バイク再生」 でこの一年食いつなぎました~。 今回おかげさまで再...
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