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2022年05月28日 イイね！

【ＸＲ５０モタード】違和感のあるフィーリング・・・フロントキャリパーの点検でわかったこと　(*￣-￣)ふ～ん

【ＸＲ５０モタード】違和感のあるフィーリング・・・フロントキャリパーの点検でわかったこと　(*￣-￣)ふ～んゴリラはタケガワの８８ｃｃで

ＸＲはデイトナの８０ｃｃです。


そして、実際に走って速いのは

小さいゴリラの方だったりします （笑）


さて今回はヤフオクで買った

ＸＲ５０モタードの

フロントブレーキの話し。


先回リアをＯＨしたたけど

フロントも相当怪しいです。


症状はこんな感じ。

・レバーが固くてほぼ動かない

・少し空走してからブレーキが効く

・しかも全然止まらない （笑）


それでは点検整備を

進めていきます。


まずは

マスターシリンダーから。

alt

フルードは劣化してるけど

本体内部はいたって綺麗です。


次はキャリパー点検

タイヤはあえて外しました。

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アクスルシャフトには

ちゃんとグリスが塗ってあり

ベアリングも正常に回ります。


リアブレーキの時と同様に

前オーナーの心意気を

感じる瞬間だったな　\(//∇//)\


・・・


その反面

キャリパーの状態は

あまり良くない。

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alt

限界までモミ出したけど

手前のピストンが

固着して動きません （汗）


そんな時は・・・

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ベルハンマーの力を借りよう。


固着したピストンに吹きかけて

専用工具で左右に回します。

alt

この時に無理に引っ張る

必要はありません。


再びレバーをニギニギして

ピストンを動かしてみると

alt

ほらね、大丈夫でしょ （笑）


・・・


ピストンのサビを取って

キレイに磨きました。

alt

ワコーズのメタルコンパウンドは

万能かつ最強のアイテムです。


今度はピストンの裏側が

見えるまで回してみる。

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alt

ここを磨けば

ピストンは終わり。


仕上がりはこんな感じで

すでにラバーグリスは

塗ってあります。

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alt

指で押してスッと

ピストンが戻ればＯＫ。


内部のシールは

大丈夫みたいです ♪


・・・


組付けに当たり

こちらのパーツも清掃して

グリスを塗りました。

alt

前オーナーのメンテが良くて

サビは少なかったです。


ちょっと残念だったのは

パットがほぼ新品だったこと。

alt

というのは

もうすでに新しいパットを

発注済みだから・・・


リアがあんな状態だし

まさかねぇ～　(-。 -; ) チェッ


・・・


最後にフルードを入れ替えて

走ってみました。

alt

するとフィーリングが

これまでと全然変わった。


レバーの動きは滑らかだし

グッと握ればロックまで

簡単にもっていけます。


ダブルピストンの

片方が動かないんじゃ

話しにならないもんね （笑）


ちなみに

こちらはフロントタイヤを

外した時の写真。

alt

まるで手品のように

フロントが浮いています。


それでは種明かし。

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alt

実は、フロント用の

スタンドもあるけど


この方法でやると

障害物が全く無いので

作業が楽に出来るんだな。


ガレージライフが長いと

いろんな知恵が出るものですね。

(~∀~汗;;;)


おしまい。


Posted at 2022/05/28 07:21:09 | コメント(13) | トラックバック(0) | ホンダ ＸＲ５０モタード | 日記

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ＸＲ100モタードのキックペダル
戻り不良は直りました。

バイクはいつでも持って行けます。
詳しくは会って話しましょう。
それでは！ ( ^ω^ )」
何シテル？   06/08 12:54
50歳を目前に、勤めていた建設会社が倒産！　一念発起して、20代のころから趣味でやってきた　「バイク再生」　でこの一年食いつなぎました～。 今回おかげさまで再...
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