素浪人☆のブログ一覧

9月27日で愛車と出会って7年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
フロントボックス


■この1年でこんな整備をしました！
オイル交換とか？


■愛車のイイね！数（2026年10月02日時点）
40イイね！

■これからいじりたいところは・・・
維持りに徹します。

■愛車に一言
10万キロを目指せ。おまえなら出来る！


＞＞愛車プロフィールはこちら

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：1,669回
　累計走行距離：110,109.10km
　累計走行時間：4,282時間11分
　累計ハイタッチ数：804回／558人
　累計獲得コレクション数：309個
　累計獲得バッジ数：73個／263個
　累計訪問チェックポイント数：1,365個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：1,142.78km
　　ドライブした日：2018/02/16
　　ドライブした車種：スズキ Kei
　ハイタッチの多かったドライブ：19回
　　ドライブした日：2023/03/24
　　ドライブした車種：スバル サンバートラック
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・きくりん｡ さん 18回
　　・〓けんち〓 さん 14回
　　・TERITAMA さん 11回
　もっとも多くドライブした愛車：27,238.33km
　　ドライブした車種：スズキ Kei
　もっとも多くハイタッチした愛車：192回
　　ドライブした車種：スズキ Kei

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2013/08/18
　初めてドライブした愛車：プジョー 308 (ハッチバック)
　初めてハイタッチ！した車種：トヨタ クラウンハイブリッド
　初めてハイタッチ！したユーザー：mookly さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞

なんだか不具合で記録が途切れてばかりだった記憶が・・・。
ベトナムでも起動できました。ポイントは無かったけど。

クロスカブが22222.2kmを達成した。
ショップでエアクリーナエレメントとプラグとオイルを交換した。体感できるほど、エンジン出力が増加した。
大事に使って10万キロを目指そうと思う。

　クロスカブが２００００㎞を達成した。最初の１万キロを走るのに５年かかったが、次の１万キロは１年で走破した。冬に入ると少しペースは鈍化するかもしれないが、この冬は暖冬っぽいので、意外と雪に遭うことはないかも。

　ところで、新入りのコンフォートだが、年式相応のくたびれはあるものの、トラブルはなく、日常のアシとして使われている。５ナンバー枠の扱いやすいボディに小さい回転半径、２０００㏄のトルクとMTの組み合わせによる余裕ある走り、FRならではの乗り心地のよさ、コストのかかったシートなどにより、コンフォートはその名のとおり、とても快適に運転できるし、楽しくもある。こんないいもの、教習車としてしか販売されていなかったのはもったいないと思う。

　昔、何の車雑誌だか忘れたが、「自家用にクルー（日産版のコンフォート）なんかに乗ってる人が嫌い。『車なんてこの程度で十分ですよ』ってスタンスが嫌」ってディスられた覚えがある。実際乗ってみると、「この程度で十分」と思うのではなくて、「こういうのが欲しかった」というのが正直な感想である。「こういうの」の原点は、メルセデスベンツW201である。コンパクトなボディに、セダンとして必要な走行性能や快適性、安全性を高水準で真面目に盛り込んだ、最良の実用車たるメルセデスベンツらしさが凝縮された車だった。ただし、W201には右ハンドルのMTが無かった（と思う）。そこで、Y31セドリックセダンや日産クルーを検討対象としてきた。コンフォートが挙がらなかったのは、やはり、MTが無かったからである。W201が日本に導入されたのが１９８５年だから、実に４０年ぶりに「こういうの」を「教習車あがり」という抜け道で手に入れて、大いに満足だ。たとえ、車としての性能がW201には遠く及ばないにしても、「小さいFRの正統派セダン」という属性は、しっかり備えているのだから。



　

　コンフォートに乗って行くと、役所などの守衛や誘導係の人の対応が違うような気がする。なんだか、急にお仕事モードになるというか、こちらに付きっきりで対応してくれるのだ。さては、隠し切れない「変態オーラ」に警戒しているのか…。

　想像だが、コンフォートないしクラウンセダンは、一般の人が所有する車ではないからだと思う。それらは、公用車、社用車として使われることが多く、この車に乗っているということは、公的な機関や企業などの関係者だと判断しているのだろう。

　普通に道を走っているときも譲ってもらえることが多く、コンフォートに乗っているとなんだか得した気分になる。それで、外出のたび、コンフォートに乗っている。窓が大きく車内が丸見えなので、自身もキチンとしようと思う。ずぼらにできないというのは、いいことだと思う。そういう機会が無いと、どんどん崩れてしまうから。