素浪人☆のブログ一覧

私はエブリイのことを「四輪のカブ」と呼んでいる。ここでいう「カブ」の意味としては、
１、用途に応じて完成されたデザインであり、モデルチェンジしても構造に大きな変更はなく、
２、すでに完成されているので、新型が出ても買い替える必要を感じない
３、すでに完成されているから、その時点で買えるモデルを入手すれば、満足が保証されている
4、シンプルかつ丈夫であり、補修部品が出なくなるまで何十年でも使える
という意味である。言うまでもなく、カブとはホンダのスーパーカブを指している。

　エブリイは、大人4人、荷物350㎏を積み込む場面では大きな開口部や長い荷室長を生かして効率よく運べる。積載量とサスペンションの固さのバランスが絶妙で、1000ｋｍ連続でも不当に疲れることなく、シートもそれなりに快適で、なにより120㎞/hで走り続けても平気なパワフルなエンジン、伝達効率に優れるMT、空力なんて無縁のように見えるが、実はけっこう頑張っているボディなどのおかげで燃費も良い。背が高くてトレッドが狭いため、グラグラと左右にゆすられるが、それでも転倒しそうな恐怖感とは無縁で、しっかりステアリング操作すれば最高速付近での車線変更やコーナリングも無難にこなす。どれをとっても「必要十分」な性能を有していて、これはこれで完成した形だと感じる。

　スズキっていいね。小さな車を作らせたら日本一じゃないかと思う。ホンダのNシリーズも良いと思うけど、値段も高いので、コスパも考えたら軽自動車はスズキ、と思っている。

　うちでは携行缶にガソリンを入れて備蓄している。発電機やバイクに補給するほか、防災用の備蓄品でもある。

　このような携行缶には、セルフスタンドで給油できない。係員に給油してもらわないといけないのだが、「係員も給油しません」と掲示しているセルフスタンドがほとんどだ。フルサービスのスタンドでも、身分証の提示を求められたり、登録カードを作らされたりと面倒だ。例の放火事件以降規制が厳しくなったのだ。

　最近では、フルサービスのスタンドはどんどん少なくなっている。小売価格がリッターあたり10円も違うのでは勝負にならないのであろう。これまで使っていた近所のフルサービスのスタンドも、セルフスタンドに改装してしまった。24時間営業は便利なのだが、携行缶に給油できない。

　自分と同じように、農機具や建設機械用に携行缶のガソリンが必要な人はいるはず。このままどんどんフルサービスのスタンドが無くなっていったらどこでガソリンを買えばいいのだろうか。簡単に規制するけれど、不便を被る人のことを考えているのだろうか。放火事件に使われたからガソリンを売らない、というのは殺人事件に使われたから出刃包丁は売らない、というのと同様の、短絡的な発想なのではないだろうか。

　自転車のスポークやキャリアが折れだして、そのうちバラバラになりそうなので、プライマリの移動手段をクロスカブに移した。自転車の劣化はおそらく「過走行」によるもので、写真のスタンドも、地面に触れる部分が摩耗して線径が半分くらいになっている。このままではスタンドもポッキリ折れるだろう。タイヤやブレーキ部品が消耗品でときどき交換が必要なことはわかるが、キャリアやスタンドも消耗品とは、ちょっと想定外だ。

　先日、車検場に行ったときに見かけたこのR2



　ピンクの塗装が経年劣化でコガネムシのような金属っぽい色になっている。同色の塗装はほかにダイハツや日産、三菱であったと思うが、どれも同じように変色している。あまりに頻繁に目にするので、最初からそういう塗装だったと誤解したほどだ。新車で購入するときはまさかこんなに顕著に色あせるとは思っていなかっただろう。白、黒やシルバーといった「無難な」色を選ぶのも、このような不具合を避けられるという点では合理的なのだろう。

　クロスカブだけでなく、トレーラーも車検が切れたまま放置していた。物置きがわりに使っているから走れなくても問題ない。しかし、最近片付けをして、物置きは1台で済むようになったので、2台は車検をとって公道復帰させることにした。
　まず1台を仮ナンバーで牽引して行って、車検を取ったらそのトレーラーに別のトレーラーを積んで行く予定だ。車検を取ったらその上にウイングボディを搭載するつもり。

　自転車にばかり乗っていて、その間に自賠責が切れたりして１年以上放置状態だったクロスカブが公道復帰した。

　久しぶりに乗ってみて、やっぱりカブはいい。パワーが無くて遅いから周りの景色を見る余裕があるし、燃費がいいからどんどん遠くに行きたくなる。バイク好きはいつかはカブに行きつく、とよく言われるが、その理由がわかる気がする。

　せっかく復帰したことだし、ヘルメットやウェアも新調しようかなと考え中。後ろのボックスも白ぼけしているのでアーマオールか何かで拭いてやらないと。