さよならアクセラ

　代車の期限がきたのでアクセラを返却した。入れ替わりで別の代車を手配していたのだが、その代車が故障して使えなくなったらしく受け取ることができなかった。しばらくスプラッシュで行動することになる。
　３０日間でアクセラは１５０１．４キロ走り（代車だから走行距離ひかえめ）１０６．７リットルのレギュラーガソリンを消費した。満タン法燃費は１４．１キロ/リットルと車載の燃費計とほぼ同じ数値になった。ドライブコンピューターの示す平均時速３１キロという走行条件を考えるとなかなか優れた燃費だと言っていいだろう。アクセラは車重が大きいが空力に有利な「高速型」の車なので、高速道路をおとなしく走れば１６キロ/リットル前後は出るものと思われる。今回は残念ながら試す機会がなかった。

　今まで一部例外を除いてマイクロカー（A,Bセグメント）ばかり乗り継いできたのだが、アクセラに乗っていて「やっぱりもうちょっと大きいサイズのほうが楽だな」としみじみと感じた。アクセラは運転席シートのできがトゥインゴはおろかスプラッシュにさえ遠く及ばないのが唯一残念だが、それ以外はしっかりと良心的に作りこんであるいい車である。このアクセラに乗って「楽を知った」影響で、次はCセグメントの車に乗ろうと考えるようになった。


運転日報（代車アクセラ）

天候：曇り　時々　雪
積算走行距離：
走行条件：市街地
乗員：１～２名