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素浪人☆のブログ一覧

2025年01月05日 イイね!

透明性を高める努力

透明性を高める努力
 妻から「ルームミラーに後方が映るようにしてほしい」と注文があったので、後部ハッチを透明にしてみた。どの部分を透明にすればいいか決めるのに、とりあえずほぼ全面的に透明にしてみた。実際に運転してみたところ、下方4分の一くらいのところにある横棒の上側だけ透明にすれば、ルームミラーの視界としては十分なこ ...
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Posted at 2025/01/05 23:42:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | 軽トラ | クルマ
2024年12月31日 イイね!

罹患

罹患
 28日、妻と二人で山形に出かけた。完成したウイングボディを広報するためである。午前中は先日の「電ノコで足を切った事件」の怪我の治療のため整形外科に行って、午後から出かけたのだが、その時点で体調が悪かった。頭痛と寒気がひどくて、それでも「妻も予定を合わせてくれたのだから」と無理して行ったのだ。そう ...
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Posted at 2024/12/31 13:45:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | 雑感 | クルマ
2024年12月26日 イイね!

壊すの前提?

壊すの前提?
 クリスマスイブの夜、急いでいた私は狭い路地でUターンしようとしてバックした際、勢い余って電柱にぶつけてしまった。停止しようとブレーキを踏んでいるから、チョンと当たっただけなのだが、相手が電柱なので衝撃は大きい。また壊したか・・・。  こんなこともあろうかと、荷台のウイングは車体よりも少しせり出 ...
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Posted at 2024/12/26 21:28:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 軽トラ | クルマ
2024年12月21日 イイね!

よくある質問

よくある質問
「このウイングはどうやって固定しているの」とよく聞かれるので、説明しよう。このウイングは「荷物」扱いなので、車体に強固に固定されているわけではない。いわば、「載っているだけ」なのだが、アオリを開けている時にずり落ちることを防止するためUボルトで鳥居に結合してある。 そのほかに、四隅に突起があっ ...
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Posted at 2024/12/21 11:32:58 | コメント(0) | トラックバック(0)
2024年12月13日 イイね!

構想4年半…遂に完成

構想4年半…遂に完成
 ポリカーボネート製の段ボール「ツインカーボ」を荷台の外板に使用して荷台のカバー(屋根)を制作しようと思い立った日から4年半・・・遂に完成した。カラーリングや細部の仕様は変更する(というか注文に従う)と思うが、これが製品版になる。  ここで、重量を測ってみた。この屋根は法規上は「積荷」扱いなので ...
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Posted at 2024/12/13 18:58:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 軽トラ | クルマ
2024年12月02日 イイね!

透けすぎ

透けすぎ
軽トラの荷台ウイング?をバージョンアップして幌を廃した。ボディ全体が透明なポリカ板で覆われているのだが、これが透けすぎている。荷物を積むのにはいいが、中で寝泊まりする時、見られていると思うと落ち着かない。 塗装した方がいいだろうか。
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Posted at 2024/12/02 06:33:32 | コメント(2) | トラックバック(0)
2024年10月28日 イイね!

高速耐久試験

高速耐久試験
 ウイングボディの軽トラ1号機で大阪に行ってきた。荷台で仮眠をする際荷物を上げておけるように棚を組んでみた。このウイングボディは「G-Fun」のアルミ部材でできているので、同商品の部材を使って自由に車内を作りこむことができる。今回は棚だが、車中泊用に2段ベッドを作れば二人がのびのびと寝ることができ ...
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Posted at 2024/10/28 20:39:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 軽トラ | クルマ
2024年10月18日 イイね!

一番の問題は…結露

一番の問題は…結露
 軽トラウイングの制作にあたって、外板のパネルはポリカーボネートの中空板(いわゆるプラダン)を採用している。今は屋根部分が幌だが、これは全面をポリカ板にするつもりだ。その理由として、見栄えがいいとか軽量化できるということの他に、結露しにくい、ということも挙げられる。  これは、軽トレーラーの幌車 ...
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Posted at 2024/10/18 03:44:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 軽トラ | クルマ
2024年10月16日 イイね!

グラム作戦

グラム作戦
 開発を進めている軽トラウイング、デザインを変更して軽量化をしている。このウイングボディは「積荷」扱いなので、それ自体の重量が積載量に影響するのである。ボディが50㎏ならば、積荷は300㎏しか積めなくなる。そこで、「グラム作戦」で軽量化を図るわけだが、重量に大きく影響する要素として「幌」の存在が挙 ...
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Posted at 2024/10/16 20:49:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 軽トラ | クルマ
2024年10月10日 イイね!

雨が続いてよかった

雨が続いてよかった
 ここ数日雨続きだったので、軽トラウイングの雨中での使い勝手を検証し、改良を加えることができた。  まず問題になったのが、ウイングを開けたままにして雨が降ると、車体中央部に水が集まってきて、滝のように前後から落ちてくるということだ。そのしぶきで荷台が濡れてしまう。そこで、ウイングを全開から少し降 ...
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Posted at 2024/10/10 14:55:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | 軽トラ | クルマ

プロフィール

「乗り心地の評価2 http://cvw.jp/b/122990/48541174/
何シテル?   07/13 20:22
日本、米国、そしてベトナムで運転してきました。国が変わっても運転好きは変わりません。 ふとした思いつきからトラックボディ制作、始めました。

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交通安全環境研究所 
カテゴリ:自動車
2008/11/12 23:05:56
 
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2007/08/11 21:37:42
 

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