素浪人☆のブログ一覧

　トゥインゴが修理から戻ってきた。４週間ぶりに運転して「やっぱりいい車だな～」と惚れ直し、そのまま蔵王温泉まで出かけてきた。ボディの剛性感、車体挙動の安定性、乗り心地のよさ、シートの良さなど「夢に見そうなほど」の禁断症状が出ていたので、ちょっと時間を割いて「充電」してきたのである。 　雪道を走って ...
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　ドアパンチとは信じられないほどベッコリ。今日は車の向きを考えて駐車しないと乗降できないほどの暴風が吹いていて、その風にドアを煽られたものと思われる。なぜ「思われる」かというと、ぶつけた相手は不申告（つまり当て逃げ）。さすがにこれは修理しないでおくわけにはいくまい。 運転日報（トゥインゴ） 天 ...
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　トゥインゴのオイル交換でルノーのディーラー（日産）に行ってきた。オイルとエレメント交換で１０９５２円、中でもオイル代が4リッターで７０５６円とやや高価に感じられるがオイル交換は年に1回ペースなのでメンテナンスコストは小さい。 　ディーラーでカングーの展示車が約20万引きで販売されていた。12月中 ...
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　トゥインゴに履かせているスタッドレスは「ドライに強い」ミシュランなのだが、それでもグリップの低下は大きい。発進のとき乱暴にアクセルを踏み込むと派手にホイールスピンして（右折の際に内輪が空転したくらいではＴＲＣは働かない）恥ずかしい思いをする。スプラッシュでも、カーブを抜けたところで片側交互通行に ...
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　トゥインゴのエアコンが効かないという現象について、まず断熱フィルムを施工してみたが効果が乏しく、ディーラーでは１５度設定の「急冷モード」や内気循環モードの使用を勧められたことを以前に書いた。その後、ささいなきっかけでエアコン問題は解決した。それは、ダッシュボード中央のエアコン吹き出し口のルーバー ...
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　トゥインゴのメーターはとても見やすい。文字が黄色く発光していて背景が黒いというのが一番見やすい配色である。また、数字が大きく、数字の線も太い。そして、いらぬ装飾がなく、必要な情報のために目いっぱい表示スペースが使われている。さらに、センターメーターはメーターを見るときの視線の移動が少なくてすみ、 ...
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　トゥインゴのタイヤ交換をした。夏タイヤは去年８月からバルコニーに保管しておいた標準装着のコンチネンタル・プレミアムコンタクト２である。１４インチのスタッドレスから履き替えるとさすがにゴツゴツとした路面の振動を大きく感じる。足元が重たくなったように感じ、スポーティといえばそうなのだろうが、乗り心地 ...
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　今日はじめて自分の以外のトゥインゴを見た。仙台ナンバーの赤いやつだ。こちらは残念ながらトゥインゴじゃなくて社用車のシビックだったけど。 　走っている姿も個性的でなかなかいいと思った。 （写真は「セラ」とスプラッシュ） 運転日報（トゥインゴ） 天候：曇り　一時　雨 積算走行距離：１５００４キロ ...
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　月に２,３度、蔵王温泉に出かける。強酸性で硫黄の多い独特の泉質の露天風呂で癒されるのが主たる目的なのだが、往復２時間半ほどのドライブで気分をリフレッシュすることもまた目的である。 　このところスプラッシュばかり運転していて、トゥインゴは雪を被って置きっぱなしになっていることが多かった。今日は１５ ...
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←ディーラーの代車、Ｋ１２マーチのe-4WD。Ｋ１２マーチが出たすぐの頃に１４eに乗っていたことがある。そのマーチは数ヶ月で手放してしまった。改めて乗ってみて、手放したくなった理由を再確認できた。１５分乗っただけで腰や尻が痛くなるし、自分で運転していて車酔いしてしまう。 　トゥインゴのエンジンオ ...
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