素浪人☆のブログ一覧

　先月末に買い溜めしておいたガソリンを補給中。もっと長期的に大規模に備蓄しないと経済効果は薄い。

運転日報（サンバー）

天候：晴れ　時々　曇り
積算走行距離：５５９３キロ
走行条件：市街地
積載：１００㎏未満

　来月からまたガソリンの卸売価格が引き上げられるらしい。ささやかな抵抗として月末に車を満タンに、20リッターのタンク２つにガソリンを、もう１つに軽油をそれぞれ満たしてきた。スタンドは「駆け込み給油」の車で混雑していたが、後ろに並んだ車のドライバーとは目を合わせないようにして（汗）カードを入れ、油種と量を指定し、給油するということを４回繰り返してきた。最後に車を満タンにするときにはしっかり「儀式」も執り行った。ずぶとくなければ生きていけない困った世の中である。しかし、この傍若無人の振る舞いに機械が拒絶反応を示したらしく、最後の給油のレシートが出てこなくて困った。３分くらいしてから事務所の中のプリンターに出た。「仏の顔も三度」な設定になっているらしい（滝汗）。ごめんなさい。もう（次の月末まで）しません。
　今日は久しぶりにボンゴで市内を走り、マツダディーラーでエンジンオイルとエレメントを交換してきた。距離を走らなくなったので、走行距離ではなく半年に１度交換することにした。ボンゴは調子がよく、いつも「買ってよかった、選んで正解だった」と思わせてくれる。

運転日報（サンバー）

天候：晴れ
積算走行距離：５０４４キロ
走行条件：郊外一般道・市街地
積載：１００㎏未満
給油：２３．１４ℓ　単価：１４４円
満タン法燃費：１５．０キロ/ℓ

運転日報（ボンゴ）

積算走行距離：８７１０２キロ
走行条件：市街地
積載：１００㎏未満

　１１月に入って初めての給油。前回から比べるとリッターあたり１２円も値上がりしていてビックリ。間違えて軽油を入れてしまう人の気持ちがわかるような気がする。
　今回は原因不明で燃費が悪い。気温が下がったせいだろうか。それとも前回給油するときにいつもと前後逆に車を止めて給油したからだろうか。サンバーのタンクは前後に長いので前に傾斜すると満タンになりにくいのだ。

運転日報（サンバー）

天候：曇り　時々　雨
積算走行距離：４２７２キロ
走行条件：市街地
積載：１００㎏未満

給油：３１．０４ℓ　単価：１４６円
満タン法燃費：１４．９キロ/ℓ

　今日の社用車はアリオン。自動車自体は普通のトヨタのＦＦ車なので何も目新しいものはない。ただ、シートの出来が悪いのが気になった。マークIIと比べると「安物」だとはっきりわかるのだ。いつも思うのだが、小さい車を買う人は体まで小さいわけでははないのだから、シートだけは手抜きしてはいけない。何もこんなにはっきりと「格差」をつけなくても、と思わせられる。
　このアリオンには燃費計がついていた。燃費計があると、かなり意識して運転するから省エネ効果があがると思う。そんなに高くつくものではないから、全車標準装備にしてもらいたい。できれば、デジタル表示ではなくて、一目でわかるアナログ式のもののほうがいいと思う。


運転日報（サンバー）

天候：くもり
走行距離：３５キロ
走行条件：郊外一般道
積載：１００㎏未満

　前回の給油の後、すぐにタコメーターを取り付けた。タコメーターの設定のために、エンジンを７０００回転以上回したり、各ギアで６０００回転以上まで引っ張ってからシフトアップしたりしていた。また、昨日は蒸し暑かったので、ずっとエアコンを入れて連休で混雑する市街地をノロノロ運転していた。
　そんなこんなで、燃料がこんなに減ってしまった。いつもの燃費の三分の二程度しか出ていない。エアコンは入れない、３０００回転程度でシフトアップ、エンジンがチリチリいってもシフトダウンせずにねばる、というような省エネのための努力は相当燃費に影響しているようだ。燃費はドライバーの心がけ次第で大きく変わるものである。



運転日報（サンバー）

天候：くもり　時々　雨
走行距離：３７キロ
走行条件：郊外一般道
積載：１００㎏未満