素浪人☆のブログ一覧

　今日はいい天気で暑くも寒くもなく行楽日和だったが、あいにく私は仕事である。

　しばらく触れていなかった体重（ダイエット）ネタであるが、今年に入ってから７０キロを切るようになった。定期的に写真を撮っているので７２キロあった昨年５月頃と比べてみたが、あまり変化があるように見えない。それではということで同じく７２キロだが写真を撮り始めたばかりの昨年１月と比べてみたのが上の写真である。右が昨年１月、左が現在のものだ。ダイエット食品の広告のように劇的に変わっているわけではないが、写真でわかる程度の変化はあるように思う。ジムに行かず、食事も減らさずにやる減量法ではこれが限界か・・・。

運転日報（Kei）

天候：晴れ
積算走行距離：１１５２３５キロ
走行条件：市街地・郊外一般道
乗員：１名

　新型ノートの後席は広い。前席の下につま先が入るのだが、そこまで届かないくらい足元が広い。これでちゃんとしたシートが付いていれば後席でも安楽に過ごせるのに。

　私の職場の定期健康診断は１月中旬～下旬に行われる。例年正月の暴飲暴食の「成果」をはっきりと見せつけられることになる。にもかかわらず、私の腹囲（ウエスト）の数値は前年（８８センチ）から７センチ減少していた。体重は１キロしか減っていないので「痩せた」のではなく「脂肪から筋肉へ」プロポーションが改善されたということを意味する。ウエスト－７センチのうれしさで当分の間飯が旨くなりそうである。

運転日報（代車アクセラ）

天候：晴れ　
積算走行距離：
走行条件：市街地・郊外一般道
乗員：１～２名

　昼食の後、職場の最上階まで階段で登って降りてきた。汗ダラダラで、膝がぷるぷる笑っている状態になってしまった。最近筋力低下とメタボを痛感しているので、対策のためしばらく続けるつもりである。

運転日報（デミ夫）

天候：晴れ　　
積算走行距離：１５５７４キロ
走行条件：郊外一般道
乗員：１名

<img src="http://nakanohito.jp/an/?u=118914&h=479409&w=48" border="0" width="48" height="48" alt="なかのひと"

　こうなるのは分かっていたのだけれど、筋肉量を増やす減量（？）をすると、体重が増えていく。ウエストはかなり絞れてきているのだけれど、太ももが太くなってスーツやトランクスがピチピチだし、肩まわりも太くなってワイシャツが引きつれる。有酸素運動をして脂肪を燃やさねば。

本日の体重　６８．８キログラム

運転日報（サンバー）

天候：晴れ
積算走行距離：７６６７キロ
走行条件：郊外一般道
積載：１００㎏未満

　最近ずっと筋トレをさぼっていて、体重計にも乗っていなかった。椅子に座るときに腹の肉が邪魔に感じられたので、５日前に体重計に乗ってみた。すると、６９．８キロと、７０キロの大台に迫っていることが判明した。私のいつもの体重は６５キロなので、５キロ近くオーバーしていることになる。今までの最高値は７３キロなので、このまま行くと記録更新の可能性もでてきた。
　私の減量法はすでに決まっていて、重たいダンベル（３５キロまで使う）で最大負荷をかけ、腹、背中、胸、大腿部の筋肉を増強し基礎代謝を上げるという方法をとる。食事は多少減らす程度でカロリー制限は特に意識しない。ただし、甘いデザート類は禁止である（号泣）。この方法だと１週間もあれば相当筋肉量を増やせる。ただし、最初の２，３週間は筋肉量が増える割には脂肪が減らず、むしろ体重が増加傾向になることもある。その後、代謝量の増加の影響で減少に転じるのだ。
　私の身長からすると標準体重は６３キロ程度なのであるが、気持ち筋肉質でいたいので６５キロが目標である。マイナス５キログラム達成まで励みになるよう、入浴前に体重を量ってアップすることにする。


本日の体重　６９．４キログラム

運転日報（サンバー）

天候：曇り　時々　晴れ
積算走行距離：７４６１キロ
走行条件：郊外一般道
積載：１００㎏未満