ハンドルカバーとの死闘にまだ決着がついていないのに、ぽちったブツが届いてしまった。HDのドライブレコーダーである。
「編むハンドルカバー」の取り付け、6日に1時間半やって糸が切れて中断、その後夜に1時間半作業して疲れ果てて中断、7日も仕事から帰宅後に1時間半くらい作業した。前回の作業から3年以上経過したことにより、取り付けの「コツ」を忘れてしまい、今回も前回と同じ試行錯誤を繰り返すことになっている。糸の品質でつまずき、縫い始めと縫い終わりの処理でつまずき、革の張り方が均等にならず失敗、何度もやり直すうちに糸が足りなくなるという「フルコース」の試行錯誤を繰り返した。|
交通安全環境研究所 カテゴリ:自動車 2008/11/12 23:05:56 |
|
|
NASVA(独立行政法人自動車事故対策機構) カテゴリ:自動車 2007/08/11 21:37:42 |
![]() |
TB1号 (スバル サンバートラック) 新コメント:TB1号は高機動型で要請に応じて先行出場し、状況把握、適用機材の選択、開発、 ... |
![]() |
四輪のカブ (スズキ エブリイ) 新・TB2号機(四輪のカブ) 何の変哲もない軽バン。ただしMT。 |
![]() |
ブリヂストン フロンティア デラックス 回生機能付き電動アシストケッタマシーン。 |
![]() |
TB3 (フィアット パンダ) ヤッターパンダ |