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　今日、ジムニーでキャンプトレーラーを牽引しているのを見た。キャンプトレーラーとしては小型のものだが、車重は５００～６００kgくらいはあるだろう。トレーラーは前にお辞儀して、ジムニーはリアが大きく沈み、後傾姿勢になっていた。

　軽自動車でトレーラーを牽引する際、ヒッチ荷重が牽引車の車重の割に大きく、ホイールベースが短いため、後傾姿勢が強まることが多い。そうなると高速走行で直進性が損なわれ、疲れの原因になる。トレーラーを後荷重にすると後傾しなくなるかわりにスネーキングのリスクが高まる。重量バランスが微妙で考えて積載しなければならない。



軽トラックの場合、リアのリーフスプリングが硬いので（我が家の軽トラは強化リーフ仕様なのでなおさら）あまり後傾姿勢にならない。動力性能はともかく、走行性としては７５０kg程度のトレーラーを牽いていても問題ない。やはり、牽引車はバンやトラックのような後部荷重に強いタイプが向いているように思う。