素浪人☆のブログ一覧

　帰宅しようと事務所を出たら、外は雨。雨は久しぶりな気がする。今日は気温が低くて、冷たい雨である。明日はもっと気温が下がるらしい。そろそろ、暖房の準備をしなくては。

運転日報（サンバー）

天候：曇り　後　雨
積算走行距離：３１９６キロ
走行条件：郊外一般道
積載：１００㎏未満

　通販でタイヤを買うのはこれが２度目である。だから、タイヤがそのまんま４本束ねてど～んと届いても驚かない。今度のタイヤは今年春頃生産されたタイヤなので新しいほうだ。４本束ねたままベランダに運んでおいた。軽のタイヤは軽い。
　今はサンバーに納車時の１４５－１２　６ＰＲのタイヤを履かせているが、性能は低い。直進性がなくてふらふらするし、とにかくグリップが低くて曲がらないのだ。やはり２インチアップの効果は絶大のようである。
　スタッドレスにはまだ早いので、また１４インチに戻そうか。。。ボンゴでもサンバーでもホイールの脱着ばかりしているような気がする。。。

運転日報（サンバー）

天候：曇り
積算走行距離：３１６３キロ
走行条件：郊外一般道
積載：１００㎏未満

　今日は朝からボンゴをディーラーに６ヶ月点検に持っていき、ＡＢでホイールのロックナットとスパークプラグを買ってきた。サンバーのスパークプラグを交換し、ロックナットを取り付けていると・・・なんかおかしいなぁ・・・ホイールの種類が違う！ＳＡＢで買ったときに２本ずつ違うサイズのアルミ（デザインは同じ）を渡されていたのだった。すぐＳＡＢに電話すると、はるばる４５号店から私の自宅まで店員が交換にやって来た。オフセット４３のものをオフセット４５のものに交換してもらって（もちろんタイヤも組み替え）解決した。
　このホイール、タイヤが商用車用でないため取り付け作業ができないということで、ＳＡＢの駐車場で自分で交換したのだった。そのときに気づかないなんて・・・交換に来た店員も恐縮していたが、自分も恥ずかしい（汗）。

運転日報（ボンゴ）

天候：晴れ　時々　曇り
積算走行距離：８６０８３キロ
走行条件：市街地
積載：１００㎏未満

運転日報（サンバー）

積算走行距離：３１３０キロ
走行条件：市街地
積載：１００㎏未満

　冬道では、ウインドウウォッシャーをよく使う。道路に塩カルを撒いてあるので、先行車の跳ね上げた水がフロントガラスにかかると、乾いて塩カルだけ残って真っ白になるのだ。長距離を走るときは出発前にウォッシャー液を満タンにしておく必要がある。ウォッシャー液切れは走行不能になることを意味するからだ。
　また、冬はウォッシャー液を「原液」にしておく。水を入れているとノズル付近で凍ってウォッシャー液が出なくなるからだ。一度凍ってしまうと解凍するのはまず無理なので、これまた走行不能になってしまうのだ。
　冬に限ったことではないが、ウォッシャー液の飛ぶ方向が狂っていると、ガラスの全面がなかなかきれいにならなかったりする。ガラスの中央部にうまく飛ぶように調節しておくと、ウォッシャー液を節約できる。サンバーのノズルの方向が狂っていたので自分で調整しておいた。

運転日報（サンバー）

天候：晴れ　時々　曇り
積算走行距離：３１０６キロ
走行条件：市街地
積載：１００㎏未満

　そろそろ冬タイヤ選びで悩む季節である。今年からは悩む対象が２台になったので大変である。もっとも、ボンゴには去年のハンコックを再度履かせるつもりなので、とりあえずサンバーのことだけを考えればすむ。
　１４インチへのインチアップはギア比を上げるという目論見が成功しており、このサイズ（１５５／６５）でスタッドレスも考えたいところだ。しかし、今のホイールは５インチ幅なので、リムがやや出っ張りぎみになっており、縁石等に接触することの多い冬用としてはあまり使いたくない。冬用に１４インチ４．５インチ幅のホイールを調達すると、ボンゴと同じように常時２セットのタイヤ・ホイールを保管しておくことになり、家中タイヤ・ホイールだらけになりかねない。
　しばらく悩んだが、「まあ、いいや」で１２インチのＬＴ用スタッドレス（ＢＳ　Ｗ９６５）を注文した。スチールホイールのＬＴ用タイヤと交換するつもり。価格は１本３８００円で、「さすが軽！」な安さだ。この冬はこのタイヤが頼りである。

運転日報（サンバー）

天候：晴れ　時々　曇り
積算走行距離：３０８０キロ
走行条件：郊外一般道
積載：１００㎏未満