素浪人☆のブログ一覧

　眼鏡屋さんに行ってきた。昨年の健康診断で視力が悪いと指摘されたが、なかなか眼鏡屋さんや眼科に行く暇がなく、今日になったのだ。視力も確かに落ちているのだが、気になるのは「物が二重に見えること」だ。ぼやっと滲んで見える（それをピンボケという）のではなく、対象物が２つ見えるのだ。信号や右折矢印などを見るとはっきりわかる。2倍の数見えている。気になるが、病気ではなさそうなので今まで放置していた。

　眼鏡屋さんでその現象を言うと、眼鏡で矯正できることがわかった。乱視を矯正して、両眼で1.2くらいまで見えるように調整してもらった。物が二重に見えるのは、左右の眼球の映像を統合して立体視する機能になんらかの不具合が起きているように思う。2，3年前からそうなったのは、たぶん加齢のせいだろう。

　というわけで、新しい眼鏡レンズを注文しようとして、最初は3万円ぐらいのレンズを検討していたのだが、店員さんが「今使っているレンズ、かなりいいグレードのやつなので、安いものにすると性能に差が出ますよ」と言うので相当するグレードのものにした。なんと5万円である。2万円で眼鏡一式できるのを売りにしている店があるこの時代にレンズのみで5万円である。まあ、今使っているレンズはハノイで1300万ドン（約65,000円）で買ったものなので、妥当な値段だろう。とんだ出費で、軽トラックのボルトオンターボ化計画は当分延期することにした。

　年取ると医療費がかさむ…。

　写真は眼鏡屋の帰りの光景。消防車や救急車、パトカーがワンワンサイレンを鳴らしながら走って行ったので何事かと思ったら、歩道に乗り上げているハイラックスに対向の軽乗用車が突き刺さっていた。あんな見通しの良い直線でどうしてこうなった。自分もボケて突っ込まないように気を付けよう。

　最近、空気が埃っぽくジャリジャリしている。
　これは、黄砂ではない。雪が積もると、タイヤチェーンを着けた車がアスファルトをゴリゴリと削り、粉塵が舞うのだ。「スタッドレスが進化した今時チェーン？」と思うかもしれないが、市街地で車に繰り返し踏まれたテカテカの圧雪やガラスのような「ミラーバーン」ではスタッドレスでは不十分だ。金属の鋲で引っかくタイヤチェーンのほうが有効である。市バスやタクシーはタイヤチェーンを着けっぱなしにして走っている。
　それから、滑り止めに撒かれる「砂」も埃になって舞っている。住宅地の急勾配には砂箱があって、凍って滑るときは通行人が砂を撒けるようになっている。その砂が乾燥してくると舞い散るのだ。
　これらの埃が車体に付着してドロドロになっているが、洗ってもすぐ汚れるので洗う気がしない。触ると手が汚れるので弄る気もしない。ガラスとミラーと灯火類だけ拭いて乗っている。何もしたくないが、取説を見るとデフオイルの交換時期が3万キロ毎と書いてある。とりあえずデフオイルを交換しようと思っている。ミッションオイルは10万キロなのに、デフオイルは3万キロなのは、オイル容量のせい？

今日ガソリンスタンドでポンプの横に止めたら、オドメーターが32222kmになっていた。確か前にも23456kmだったことがあるような。この勢いで（？）宝くじ買ったら当たるかも。たぶん10年近く買ってないが、たまには買ってみるか。

　バンパーを作った。タブレットの。

　老眼が進んで細かい字が見づらいので、６インチ程度のスマホではテキストを読むのが辛い。それで、１０インチの安物タブレットを持ち歩いている。落として壊しそうなのでバンパーをつけてみた。車載のスマホホルダーの滑り止めも兼ねている。

　やっぱり、スマホの画面って自分には小さすぎる。フォントを大きくするとスクロールがせわしい。１０インチのタブレットが携帯性と見やすさのバランスでちょうどいい。

　例によって前輪が片減りするのでタイヤローテーションをした。雪解けの泥水で車体がドロドロで、衣服の汚れを覚悟して取り掛かる。トレーラーから道具を出すのが面倒なので、車載工具のみでスペアタイヤも使ってちゃっちゃと進める。



　前輪はご覧のとおり。ショルダーに近い部分はサイプも消えて、もはやスタッドレスではなくなっている。ローテーションのタイミングが遅すぎたか・・・



　後輪も摩耗している。プラットフォームが出るまであと1ミリといったところか。道理でアイスバーンで効かないわけだ。

　ローテーションしたら、後輪のホイールスピンが激しくなった。「もはやスタッドレスではない」摩耗した前輪を入れたのだから、当然なのだが、ちょっとハンドルを切ってバックするだけでもケツを振ってまともに走れない。スタッドレスの寿命は1シーズンとちょっと、2シーズンは無理なようだ。



　そのほかに不具合なのはこちら。シートベルトのリトラクターがへたって巻き取らない。タングがときどきドアに挟まってドアがボコボコになってしまった。かなりお粗末な品質である。装着中も張力が緩くてベルトが弛んでいることがある。これは安全性に影響するので、不具合情報を国土交通省に上げようかと考えている。