愛機が地味にアップデートします（ ´_ゝ`）

大物を１個ドカン！と手に入れようかとも思ったのですが、まずはクルマを健やかに保つ方を優先。
メンテ的な小規模チューンを寄せ集めて注文しました。
もちろん行きつけのショップであるTRIALに(・∀・)です。

なんか久しぶりのアップデートネタな気がします（；＾ω＾）

ヽ( ・∀・)今回のメニュー( ・∀・)ﾉ
①超高性能クーラント C72を導入！
②オーバードライブ製のリジカラ的なやつ（；＾ω＾）を装備
③アライメント取り
＆
④バッテリーをCAOS 95D23Lへ換装

(｀・ω・´) 導入理由 (｀・ω・´)
①水温抑制。
この間の岡国の走行で、真夏でなければ冷却装置自体は純正状態で充分とみられるため、クーラントでその能力を引き出す。超高価（4Ｌで12,600円！）だが、耐用年数が２年（ほとんどは１年）ということと、自宅に１本分余っているため採用。
②コーナリングの瞬間にリアが「ムニュ！」となる。
後輪駆動のせいだと思っていたが、「その手のパーツ」が多数あることを考えるとこれで直るかも!?という判断。
③半年分の補正
「いろいろあった」うえにハンドルセンターが若干狂っているので、②の作業後の補正も兼ねて。
④純正バッテリーにあまり良いウワサを聞かない。
以前から交換を考えており、この機会に高性能化と軽量化を実施。（これだけ楽天で購入、自分で取付します）

作業時期・・・
①～③についてはオーバードライブのパーツ次第。
東大阪のお店なので、在庫があればそんなにかからないと思います。
問題はMuller自身の時間ですね・・・。
仕事の日は仕事で、休みの日は田んぼ仕事ですから。。。

バッテリーは数日中に届くと思うので、ある程度時間のあるときに換装します。
DSCの初期化とかが面倒ですが、量販で買うと値段が数倍するので・・・（；＾ω＾）

あとは割れると「評判」のキャタライザーをできれば秋までに交換したいですが、ブレーキとクラッチをメッシュホースにしていったん完了ですかね～( ´∀｀)