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いや、もう付けようが無くって…(；´Д｀)

すっかりオフシーズンになりまして、最近はレストアしていたバイクがまともに走れるようになって、急にやる気が出て仕上げにかかってました。
先日ちょっと様子見にと160kmほど走ったら、腕＆背中がパンパンで、握力も無くなるし、尻も痛くて大変でした。
しかしバイクのクロスミッション＆乾式クラッチってほんとに公道走行には向かないですね。今更に後悔をしました。




車の方はネタ切れしてましたが、そういえばしばらくフルード交換をしていないなぁと夏頃から思っていまして、今更ながら重い腰を上げました。
廃フルードはうっすら黒ずんでいました。もう少し早く交換すべきでした。

あとは雨で効きが悪くて気になっていたリアローターをスリットに交換しておきました。
以前リアパッドのテストをしていた時の物なので、厚みも9.7mmほど（新品10mm、使用限度8mm）なので十分使えます。ちなみにもう少し厚いのがもう1セットあります。
積み上がったロータータワーが少しずつ消費されていく…とりあえず雨練待ちです。

と思ったのですが、思い切って違うパッドのテストをしてみることにしました。
プロμのSL-METALです。



色が気に入らないのでプロμは避けていたのですが、食わず嫌いは良くないと反省して臨時採用です。でもこの塗装ってすぐ剥げますね。下地は金色というか銅色というか、バイクのシンタードパッドでよく見るあのカラーでした。
COMP-Bは歴史が長いだけあって、インプレを見つけるのは容易ですが（とは言っても「よく効く」とかインプレと呼べない物が殆どですが）、SL-METALは探してもあんまり見つからなかったので、好奇心もあり、じゃあ自分で使ってみるかと…

とりあえずアタリを出そうと試走をはじめましたが、フルードを交換したせいかブレーキが良く効く気が（←ちゃんと普段からメンテしろよ）
結局それほど距離も走れず、もうちょっと時間をかけてのんびりナラシをしていきます。インプレはまたそのうち。


そして最終戦前に購入したG/2Sは結局交換しなかったので、越冬準備しておきました。多分来シーズンの後半くらいには投入するかも…いや、再来年かも…



なんか最近製造年の古いタイヤばっかり使ってる気がする。
もっと練習に行かんとアカンなぁ。