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また元ネタのわからん無理矢理タイトル…今回は（も）許して…


とりあえずオルタのプーリーが届きました。
メーカーにスチール製が無いか確認したらあったのでそちらで。
税別2900円なので純正とほぼ同じくらいの価格です。送料分は割高ですが。

表側、縁が高くなっているので大径に見えますが多分同径。
旧のアルミ製はへたっているせいか実測値が小さかった。


裏側、純正は形が違います。
オフセットは一見同じでしたが、実際は若干違ってました。
まぁオルタ本体が純正とは形状が違うので、当たり前と言えば当たり前か。


届いたらのですぐ付けてみる（いつもは買ったら満足する人なのに）
エンジンが降りていると交換作業もラクチンです。


保管していたベルトは1ヶ月程度しか使用していない（高級な）メーカー純正品でした。
今まで2年毎くらいで交換していたので、K6A対策ベルトは短命でしたね。
まぁ痛んだプーリーのせいかもしれませんが…

さて、これでやっとエンジンを積む準備が出来ました。