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先週に引き続き雨…
朝からウェットではありますが、午前中はなんとか大量の水は降ってこなさそう。

当初のもくろみでは古いG/Sを使い切ることだったのですが、ウェットでは難しいと言う事で、方針を変更して購入したS5のテストをすることにしました。
しかしあわよくばと一応G/Sは積んで行きました。

とりあえず1本目。
ウェットですが、雨は降っていないので水は捌けている状態。
走ってみた感じやはりG/2Sには遠く及ばない。インフォメーションも薄いですし、無理をすると吹っ飛んでいきそうです。

走行後に路温を測ってみると10℃程度でした。
G/Sはお呼びじゃないですね…まぁS5はG/Sよりはずいぶんとグリップは良いです（そりゃそうか

2本目。
ちょっと見直せばまだ上げ代はあるなと思ったのですが、コンマ5秒しか上がらず…
うーん、もうグリップラインでは上げ代は無いなぁ。
と思いつつも、先週からサイドの調子がおかしいので封印。
地区戦までに直せれば良いですが、それも土曜日の天候次第です。

3本目、講師のレッスン回。ちょっと降ってきた。
同じように走ってみたのですが、ちょっと頑張りすぎました。
最終コーナーでもシフトミスしてしまい惰性でゴール…2秒落ちorz

まぁ頑張りすぎた所のツッコミは無かったですが、島周りなどで2速を使ってみるように勧められました。
過去タイムが出ないときに検証して、Eコースは1速多用の方が速いという結論に至ってからはそうしてきたのですが、折角のチャンスなのでアドバイスに従ってみる事にします。

講師との慣熟を経て午後の部へ。

4本目。かなり降ってきました。もうタイムアップは望めない感じ。
アドバイスに従って2速で回りますが、やはり立ち上がりでモッサリする感じ。
タイム的には降る前の3秒落ち本日ワーストタイム。

5本目。講師のレッスン回。雨は相変わらず。
2速の車速を活かしたラインに変更してみたところ旋回中の速度がいい感じ。
立ち上がりのモッサリ感はありますが、車速が高い分改善された感じです。
1速に入れないとシフトアップが1回減るのでだいぶラクなのと、立ち上がりで車体が暴れないのですごくラクですｗ
コンマ8ほどタイムアップ。

最後はタイムアタックです。



1箇所ついクセで1速まで下げてしまいました。
あと一番しんどいところだけサイドを引いてみました。
ただ操作が忙しくてパイロンには寄れてないのでタイムは変わらんと思う。
さらにコンマ8タイムアップ。

当日唯一1分20秒代を切ってオーバーオールでした。2週連続👍
まぁアルトはこういうコンディションは本当に強いです。
ただフツーのラジアルだとめっちゃ遅いでしょうけど…



当日はコントロールタワーの2Fが開放されていて助かりました。


さて来週は地区戦Rd.2です。
こんなコンディションだったらまるわら選手にも勝てる気がする…（しらんけど
もちろんそんな場合は温存しているG/2Sを投入しますｗ