GAMMAのブログ一覧

まるわらさんから情報は聞いていたのですが、大きなサーキットは興味無いので不参加の予定でした。
が、なんか前日に面白そうな情報が流れてきたので見学に行くことに（笑）

それがコレ


アルトにスリックなんか履かせたら横転瞬殺なんじゃないかと期待してきました（ｺﾗ
2秒で終わらせる（と言ったとか、言ってなかったとか）


と言う事で決定的瞬間を撮影しようと思ったのですが、ヘアピンにもスプーンにも入れず、撮影ポイントがストレートしか無いと言う…orz


うちのクラブのターボRSのツートップ！



まぁ2台しか居ないんですけど…（以前はもう1台居たんですけど）





うちのクラブのカプチーノツートップ！

まぁ地区戦は2台しか走ってないんですけど…（以前は沢山いたんですけど）





いっぱい撮影したんですが、ストレートはカメラのフォーカス性能が全てなので、ほとんどピンボケ・手ブレでした。
まぁ想定してましたけど（なので数撃ってた）



昼過ぎには走行は終了し、妖怪先生行きつけのお店で昼食をとって、その後ドトールで2次会をして帰って来ました。
翌週だったら雪で行けませんでした。ラッキーでした。

冬はよほどの理由が無い限り作業する気が起きなかったのですが、今日はさすがに暖かくなったので重い腰を上げました。
保留中の細かい作業がいくつもあるのです(^^;


まずは昨年モーターランド鈴鹿を周回した後に交換しようと思いつつ、特に劣化を感じなかったので放置していました。
記録を見ると走行も1500km未満でした。鉄粉もなし。
全開走行を繰り返しても10分程度ならそれほど落ちないんですかね？
まぁ季節によるんでしょうけど…


次に着手したのは冬のオーバークール対策。
高速道路を走るとずっと70℃台（サーモの開く温度）で、ヒーターもロクに効かないのでラジエターを半分塞いでみました。
素材はポリプロピレン。100数十度には耐えられるようなので問題無いと思いますが、この状態でしばらく様子見してみます。



これはガンマの方にも実施予定。
Dトラは空冷なので気にしなくてヨシ！


次はホースバンドの交換。
正直現状不具合があった訳でもないので買ったまま放置していました。
なんとなくいいかな、と思って買っておいたただけ。
とりあえずインタークーラーからスロットルまでの間に6個です。





タービンからインタークーラー間も交換したいのですが、太さが分からなかったのでまたの機会に。
というか、また測るのを忘れたorz


とりあえず名阪も走りにも行きたいのですが、早くて2月後半ですかね…
他にもステアリングとシート位置の見直しとか、まだまだ積み残しはあるのですが、これは走るときまでになんとかｗ

2020年や2021年を振り返った時は「走らんかったなぁ」と思いました。
今年もあんまり走ってないなぁという印象はあったのですが、洗い出してみると思ったより走ってました^^;
まぁそれでもコロナ前よりは確実に少ないですが。


■JAF近畿ジムカーナ選手権
　第1戦 コロナ禍のため欠場
　第2戦 SB1クラス 4位/6台（名阪C）
　第3戦 BR1クラス 2位/9位（鈴鹿南）
　第4戦 BR1クラス 1位/5台（名阪C）
　第5戦 B'zのため欠場
　第6戦 BR1クラス 3位/5台（名阪C）
　第7戦 BR1クラス 1位/4台（名阪C）

■JMRC近畿ジムカーナミドルシリーズ
　第1戦 EXPクラス 4位/6台（名阪E）
　第2戦 EXPクラス 1位/16台（名阪C）
　第3戦 地区戦併催
　第4戦 EXPクラス 5位/5台（名阪C）
　第5戦 EXPクラス 9位/12台（名阪D）

■姫路セントラルパークジムカーナ
　第1戦　仕事のため欠場
　第2戦　B1クラス 1位/7台（姫路）

■その他
　4/10 チェリッシュジムカーナ第1回 Kクラス 2位/7台（なださき）
　4/23 DUNLOPジムカーナレッスン（名阪C）
　5/1 G6ジムカーナFineartラウンド 4WDクラス 4位/9台（名阪C）
　6/11 Luftジムカーナチャレンジ第2戦 EXPクラス 4位/6台（モーターランド鈴鹿）
　6/18 FINEART練習会（名阪C）
　8/11 MLSジムカーナデー（モーターランド鈴鹿）
　9/11 G6ジムカーナPRSラウンド 12位/19台（奥伊吹）
　10/22 喰らい屋本舗　秋の大運動会（モーターランド鈴鹿）
　12/11 オサムファクトリー初心者ジムカーナ走行会2022冬 Kクラス 1位/17台（舞洲）

メインの地区戦は全戦参加はできませんでしたがBR1クラスシリーズ2位、ミドルは1勝でしたが賞金18,000円とまずまずの結果になりました。
SB1クラスも最下位ですが6位に引っかかっていたりしますが…

しかし昨年に続き、今年も成績の上下が激しかったです。
一部作戦負けな所もありましたが、ハマると速いが外すと遅い。あとペナルティが多い（さらに増えた）気がします。
ただ失敗を重ねることで少しクレバーになれたので、来シーズンはメンタル面も活かして活躍できればと思います。

一昨年、昨年、今年もスタート時点でコロナの影響があり、フルシリーズという意識が薄くなり、クラスを変更してみたりと普段やらない形でシリーズを追いかけて…というか、付き合ってみました。
ですが、来年（こそ）はガッツリSB1クラスに出戻り、フル参戦で取り組む所存です。

そして来年（例年？）の目標は、最強のライバルまるわら選手に一矢報いる事！
というか、報いる努力が圧倒的に足りていないので、もうちょっと頑張る事（笑）


ということで…
今年、競技会場で会った皆さん、ありがとうございました。
ブログにお付き合いいただいた皆さん、ありがとうございました。
来年もよろしくお願いします。

皆さん、良いお年をお迎えください。


撮影：すけさん

したい事は山ほどあるのですが、家の片付けをしているとなかなか外に出る時間が取れずにいます。
なので、ちょっとアルトで実家へ寄ったついでに、BRIDEのシートベルトガイドを取り付けてみました。

元々はシート購入当時からシートベルトの触れる部分の保護のためにBRIDEのファッションプロテクターを着けていたのですが、今回はそこではなくショルダーの先端部分の傷みが気になってきまして、もう破れるのも時間の問題かなと…



ということで、シートベルトガイドに付け替えてみました。



ですが、実はアルトのシートベルトはそんな所を通らないので、全く見当違いなカバーになってしまいました。
結局、仕方なく両方取り付けたのですが…あまりにも不細工で写真に収められませんでした（←撮り忘れただけやろ）


なお、BRIDEは模倣品・偽造品生産の防止のため表皮生地の販売をしていないので、破れてしまえばそれで終了です。
現行モデルであれば貼替えサービスをやっているのですが、そもそもそんなすぐに破れるものでもないので、せめて1世代前くらいまでは対応してくれればいいのにと（ちなみに購入して12年目です）
もっと言えばモデルチェンジなんてせずに、ずっと同じ型でいいのにとも思います。
現行のⅣはⅢから結構型が変わりましたから、以前の方が良かったのに…と言うドライバーも居るんじゃ無いかと（しらんけど
まぁただの愚痴です。スルーして^^;

次はRMSにしようかな…


さて、明日中に家の片付けを終わらせて、年内最後のメンテができるかどうか…

2023年のライセンスが届きました。
色は…薄紫？

うーん、微妙^^;



お約束♪