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創業昭和47年、50年以上の実績を誇るボディカバー専門の老舗、仲林工業です!

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このブログについて
お車の採寸や型出しをメインに記録しています。写真を多めに掲載するよう心がけていますので、どのようなボディカバーか、見た目や形状、フィット感等をお確かめください。ただ実際の製品は、写真よりもカバーの丈が調整されている場合があります(結果的に横生地に継ぎ目が入ることもあります)。また留め具の仕様によってはフィット感の印象や縫製が多少、異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。

仲林工業のフォロー・リムーブの指標
イイね!
2023年05月10日

マツダ CX-60、採寸&装着確認(完成)

マツダ CX-60、採寸&装着確認(完成) GW休暇前にはマツダ CX-60にご来社いただいておりました! 休暇中に頂戴しましたご注文が想定以上に多く、そちらの対応に追われておりアップが今頃となってしまいました。
お持込みくださいましたお客さま、この度もご足労いただき、誠にありがとうございます。
日本では2022年6月より発売されています、マツダとしては初のプラグインハイブリッドシステムを搭載したクロスオーバーSUVのCX-60

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車(トラック・バス・バイク・福祉車両等以外)や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です(詳しくはコチラ)。

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第1回サンプルで全体的にフィット。
フロントとリアを詰めた第2回サンプルで完成です。

装着シルエットを掲載します。

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うしろマチ「なし」の型になっています。
マチとは?
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです(車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります)。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分(パーツ)のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです(縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます)。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。

また、フロントアンダーには、がっちりとマッドガードが標準で装備されています。
マッドガードに対しましてはコチラのような対応となり、今回のCX-60につきましても、深々と覆いきるというよりは、隠す、というかたちに留めています。
もっとも、しっかりと覆われたい場合には、カバーを気持ちフロント寄りへ装着することで可能です。

お客さま、この度もご足労くださり誠にありがとうございました! TT-9000(裏起毛)生地による第1号ボディカバー発送の際には、改めてご連絡させていただきます。
今後ともご愛顧いただけましたらうれしいです。
どうぞ、引き続きよろしくお願い致します!


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/
ブログ一覧 | 新作完成シルエット | 日記
Posted at 2023/05/10 15:46:40

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この記事へのコメント

2023年5月10日 23:00
お世話になります。
ずっと御社のカバーを使わせて頂いていますが、
縫い目より引っ張らるところのほうが傷みが早いです。
逆に縫い目は気にされていることにより、劣化により破れよりは、引っ張られている部分のやぶれが経年で酷くなります。
ご参考まで。
コメントへの返答
2023年5月11日 9:24
Kaffy さま、コメントありがとうございます。
弊社製品をご愛顧いただきまして、誠にありがとうございます。
採寸の際は大変、お世話になりました。この度ご意見くださり、改めて御礼申し上げます。

引っぱられるところ、生地の張りが生まれるところになるかと思いますが、
誠に恐れ入ります、縫い目を減らす=張りや引っ張られる部分が増える、というわけではありません。
縫い目を省いても、目指す形状(効果の得られる結果的なフィット感)が叶う場合、よけいな縫い目を省く、というだけであります。
過去のお客さまからの声をトータルしますと、縫い目からの解れで寿命を迎えるケースが多く、張り等とは無関係な縫い目は、極力減らす方向での製作を行ってまいりました。
(もちろん、同じ形状のカバーでも、保管環境によって傷む個所、痛み方も異なってきます。屋外保管であれば、陽射しの当たる個所が早々に傷みがちです)

仕入れの生地も1cmでも幅が広いものを求めるほどです(極力、継ぎが出ないように)。
縫い目を設けることで、お車に対するデメリットも多くあり、「お車を保護する」というアイテムの意義から逸れないようにという部分もあります。
もっとも、これらはKaffy さまからのご意見を否定するものではなく、お伝えさせていただきたく記させていただきました。
またお気づきの点等ございましたら、お知らせいただけましたらうれしいです。今後ともどうぞよろしくお願い致します。

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