ボルボ EX30、採寸＆装着確認（完成）

先週まで、ボルボ EX30にご来社いただいておりましたので、その時のようすをレポート致します！ お持込みくださいましたお客さま、この度もお持込みくださり、誠にありがとうございます。
2023年より、ボルボ・カーズから販売されましたコンパクトEVの、EX30。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





第1回サンプルで全体的にフィット。
リアを重点的に詰めた第2回サンプルで完成です。

装着シルエットを掲載します。

















うしろマチ「なし」の型になっています。
マチとは？
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです（車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります）。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分（パーツ）のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです（縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます）。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。

＜ワンポイントアドバイス＞
サンプルカバーは四隅にゴムが入った構造により、お車のコーナー部分で自然に収縮され、いわば引っ張られた状態になっています。また、サンプル生地が薄手であることも影響し、軽く持ち上がった装着感になっておりますが、TT-9000（裏起毛）生地でしたら重みも加わり、また「すそ紐絞り加工」であれば、四隅に集中するテンションがすそ全周に分散されるため、カバー丈は写真のイメージより少し地面に向かって落ちるかたちになります。

お客さま、この度もご足労くださり誠にありがとうございました！ TT-9000（裏起毛）生地による第1号ボディカバー、何かございましたらご遠慮なくお尋ねください。
今後とも、どうぞよろしくお願い致します！


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/